Brüssels jüngste Auswahl von Strategischen Projekten im Rahmen des Critical Raw Materials Act nahm formell zwei rumänische Initiativen auf – das Magnesiumverarbeitungsprojekt von Verde Magnesium Industries und eine fortschrittliche Batterierecycling‑Anlage in Răcari (vorangetrieben von ECO LIFE STYLE) – unter 46 Projekten, die am 9. Oktober 2026 ausgewählt wurden. Die Kommission erklärte, die Runde erhöhe die Zahl der Strategischen Projekte innerhalb der Union auf 93 und dass die neu ausgewählten Projekte zusammen etwa 21,1 Mrd. € an erforderlichen Kapitalinvestitionen benötigen, um Betriebsmaßstab zu erreichen. (Europäische Kommission, Pressematerialien, 9. Okt. 2026).

Was die Entscheidung aussagt

Die Auswahl der Kommission umfasst Abbau, Verarbeitung und Recycling in 15 von 17 strategischen Rohstoffen; die Entscheidung vom 9. Oktober benennt zwei rumänische Einträge konkret: ein Batteriematerial‑Recyclingprojekt in Răcari im Kreis Dâmbovița und das Verarbeitungsprojekt von Verde Magnesium Industries. Die Europäische Kommission stellte fest, dass das neue Portfolio darauf abzielt, der EU zu helfen, ihre Kapazitätsziele für 2030 beim Abbau, der Verarbeitung und dem Recycling wichtiger Materialien wie Lithium, Nickel, Kobalt, Graphit und Magnesium zu erreichen, während betont wurde, dass der Status als Strategisches Projekt nicht automatisch EU‑Finanzierung oder Genehmigungen bedeutet. (Zusammenfassung der Europäischen Kommission, 9. Okt. 2026).

Kommissionsunterlagen besagen, dass der Status als Strategisches Projekt schnellere, besser vorhersehbare Genehmigungsfristen bringt (Genehmigungen für Verarbeitungs‑ und Recyclingprojekte sollen gemäß dem Gesetz innerhalb von 15 Monaten entschieden werden), bessere Sichtbarkeit für Finanzierer und Unterstützung bei der Organisation von Abnahmeverträgen – aber Projekte müssen weiterhin Finanzierung und Genehmigungen sichern, bevor Anlagen in Produktion gehen können. Die Kommission schätzte, dass die neuen 46 Projekte insgesamt rund 21,1 Mrd. € Kapital benötigen werden. (Europäische Kommission, Fragen & Antworten, 9. Okt. 2026).

Warum Magnesium und Recycling für CEE‑Autobauer wichtig sind

Magnesium und recycelte Batteriematerialien sind direkt relevant für die Automobilzulieferkette. Magnesium wird beim Leichtbau (Gussteile und Strukturkomponenten) und in Legierungen für elektrifizierte Antriebe verwendet; eine nahegelegene europäische Verarbeitungskapazität könnte die Abhängigkeit von weit entfernten Lieferanten und volatilen Auslandsmärkten verringern. Das Recyclingprojekt in Răcari zielt darauf ab, batterietaugliche Materialien (Lithium, Kobalt, Nickel, Mangan, Graphit) zurückzugewinnen, die als Inputs für Kathoden und andere Batteriekomponenten dienen – ein Rohstoffstrom, den EU‑Autobauer und Zulieferer benötigen, um wachsende Anforderungen an recycelte Inhaltsstoffe zu erfüllen und eine stabile Versorgung zu sichern. (Auswahlliste und Projekt‑Factsheet der Europäischen Kommission, 9. Okt. 2026).