أعلنت مجموعة الدفاع النرويجية Kongsberg عن خطط لبناء منشأة تصنيع لأنظمة مضادة للطائرات المسيّرة في بوميرانيا ببولندا (منطقة غدانسك–غدينيا–سوبوت «الثلاثي») باستثمار يزيد على 200 مليون زلوتي (نحو 45–51 مليون يورو). وقالت الشركة إنها تهدف إلى توقيع عقد إنشاءات بحلول نهاية 2026 وبدء الأعمال فوراً؛ ويمكن أن يبدأ الإنتاج التسلسلي في النصف الأول من 2028 ومن المتوقع أن يخلق الموقع أكثر من 100 وظيفة عند الوصول إلى الطاقة الكاملة.
لماذا يهم المصنع أبعد من الدفاع
يرتبط المشروع ببرنامج بولندا المضاد للطائرات المسيّرة SAN — وهو عملية شراء وطنية كبيرة تقدر قيمتها بحوالي 15 مليار زلوتي وتنفذها Kongsberg بالشراكة مع المجموعة الحكومية PGZ — وتمويله يأتي إلى حد كبير عبر قروض مسحوبة بموجب أداة الاتحاد الأوروبي SAFE، وفقاً لتقارير Defense News.
بالنسبة للإقليم، هذا ليس مجرد مكسب دفاعي. تستضيف المتنزهات الصناعية والخدمات اللوجستية الساحلية في بوميرانيا (المحورية حول غدانسك والمحطات القريبة) بالفعل موردين ومجمّعين فرعيين لمصنّعي السيارات والموردين من الدرجة الأولى؛ ستتنافس خط إنتاج دفاعي جديد على نفس الأراضي الصناعية والمرافق والتقنيين المهرة (مثل مجمّعي الإلكترونيات، ومتكاملي الأنظمة، وفنيي الرادار والتردّدات الراديوية). وتشير متتبّعات الصناعة إلى أن المصنع يقع في منطقة تشهد أيضاً نمواً في خدمات لوجستيات السيارات ونشاط الموردين.
ماذا يعني هذا للسوق
على المدى القصير، سيرفع مشروع Kongsberg الطلب على الإنشاءات والمرافق الصناعية والعمالة المتخصّصة حول منطقة الثلاثي — مما سيضع ضغطاً تصاعدياً على الإيجارات المحلية وتكلفة استقطاب المهندسين والفنيين. ويشدّد ذلك المنافسة على العمال الذين تطلبهم بالفعل شركات إلكترونيات السيارات ومقدمو الخدمات اللوجستية في شمال بولندا. والإنفاق المعلن الذي يزيد على 200 مليون زلوتي والجدول الزمني (تعاقدات إنشاءات بحلول نهاية 2026، وإنتاج تسلسلي من النصف الأول من 2028) يعني أن مصنّعي المعدات الأصلية ومورّدي الدرجة الأولى الذين يعتمدون على بوميرانيا لتوريد سريع أو لنقل المركبات المكتملة يجب أن يتوقعوا ضيقاً في القدرات خلال 2027–2028.
