Bulgaristan, şarj altyapısı için düzenlenen son turun aktif katılımcıları arasında; uygun maliyetler yaklaşık 7,38 milyon avro düzeyinde. Hedef: ülke içindeki ana ulaşım güzergâhları boyunca — ve komşu ülkelerde — kolay erişilebilir ve güvenilir bir şarj ağı.
Projeyi öne çıkaran, sınır ötesi boyut. Bulgaristan'ın sınırlarının ötesine uzanan güzergâhları hedefleyen girişim, şarj kapsama alanını salt ulusal bir mesele olarak değil, bir koridor meselesi olarak ele alıyor — uzun yolculuklar için elektrikli araç düşünmekten birçok sürücüyü hâlâ alıkoyan menzil kaygısına doğrudan bir yanıt.
Bu altyapının neden bu kadar önemli olduğunu ekonomi açıklıyor. Son şarj maliyeti analizleri, tam 60 kWh'lik bir şarjın maliyeti karşılaştırıldığında evde şarjın DC hızlı şarja kıyasla yaklaşık üç kat daha ucuz olduğunu gösteriyor; elektrikli araç sahiplerinin çoğu da evlerine Seviye 2 (240V) şarj ünitesi kuruyor. Bu fark günlük işe gidip gelişlerde katlanılabilir; ancak ana güzergâhlar boyunca güvenilir hızlı şarjı uzun mesafe yolculuklar için — ve evde şarj imkânı bulunmayan sürücüler için — belirleyici kılıyor.
Bulgaristan'ın hamlesi, Doğu Avrupa genelindeki genişleyen şarj yatırımı dalgasına eklendi. Sırbistan, eMobility Forum'unun ardından elektrikli araç şarj ünitesi fabrikalarını ülkeye çekme çabasında; akaryakıt perakendecisi Petrol ise A1 ve A3 otoyollarında 18 ultra hızlı şarj ünitesini devreye aldı. Tüm bu hamleler birlikte değerlendirildiğinde, şarj haritasının giderek daha çok yalıtılmış ulusal parçalar halinde değil, koridor ölçeğinde çizildiğine işaret ediyor.
Şarj haritası doldukça alıcılar için — ve elektrikli stoklarını konumlandıran bayiler için — pratik soru şu: doğru araç, doğru fiyatta nerede bulunur? Araç arayan okuyucular, Avrupa'nın 70.000'den fazla araç barındıran pazaryeri WorldTrader24'te inanılmaz koşullarda inanılmaz araçlar bulabilir — yeni koridorlardan azami düzeyde yararlanmaya hazır güçlü bir elektrikli model seçkisi de dahil.
