Bugarska je među aktivnim sudionicima najnovijeg kruga za infrastrukturu punjenja, s prihvatljivim troškovima od oko 7,38 milijuna eura. Cilj: lako dostupna i pouzdana mreža punjenja uz glavne prometne pravce u zemlji — i u susjednim zemljama.
Prekogranična dimenzija ono je po čemu se projekt izdvaja. Ciljajući na pravce koji se nastavljaju izvan bugarskih granica, inicijativa pokrivenost punjenjem tretira kao izazov koridora, a ne isključivo nacionalni — direktan odgovor na strah od ograničene autonomije koji i dalje odvraća mnoge vozače od razmišljanja o električnom vozilu za dulja putovanja.
Ekonomija objašnjava zašto ova infrastruktura nosi takvu težinu. Nedavna analiza troškova punjenja pokazuje da je kućno punjenje, pri usporedbi cijene punog punjenja od 60 kWh, otprilike tri puta jeftinije od brzog DC punjenja, a većina vlasnika električnih vozila kod kuće instalira punjač razine 2 (240V). Ta je razlika lako podnošljiva za svakodnevnu vožnju na posao, ali čini pouzdano brzo punjenje uz glavne pravce presudnim za putovanja na duge udaljenosti — i za vozače bez mogućnosti punjenja kod kuće.
Bugarski potez pridružuje se širem valu ulaganja u infrastrukturu punjenja diljem Istočne Europe. Srbija se nakon svog eMobility Foruma udvara tvornicama punjača za električna vozila, dok je trgovac gorivima Petrol uključio 18 ultrabrzih punjača na autocestama A1 i A3. Zajedno uzevši, ti potezi upućuju na kartu punjenja koja se sve više crta u razmjeru koridora, a ne u izoliranim nacionalnim mrljama.
Kako se karta punjenja popunjava, praktično pitanje za kupce — i za dilere koji pozicioniraju elektrificirane zalihe — jest gdje pronaći pravo vozilo po pravoj cijeni. Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila, uključujući snažnu ponudu elektrificiranih modela spremnih da u potpunosti iskoriste nove koridore.
