Bułgaria należy do aktywnych uczestników najnowszej rundy dotyczącej infrastruktury ładowania, a kwalifikowane koszty wynoszą około 7,38 mln euro. Cel: łatwo dostępna i niezawodna sieć ładowarek wzdłuż głównych tras transportowych w kraju — i w krajach sąsiednich.
To właśnie wymiar transgraniczny wyróżnia ten projekt. Celując w trasy biegnące poza granice Bułgarii, inicjatywa traktuje pokrycie ładowaniem jako wyzwanie korytarzowe, a nie czysto krajowe — to bezpośrednia odpowiedź na lęk przed zasięgiem, który wciąż powstrzymuje wielu kierowców przed rozważaniem auta elektrycznego przy dłuższych podróżach.
Ekonomia tłumaczy, dlaczego ta infrastruktura ma tak duże znaczenie. Najnowsza analiza kosztów ładowania pokazuje, że ładowanie w domu jest około trzykrotnie tańsze niż szybkie ładowanie DC przy porównaniu kosztu pełnego naładowania baterii o pojemności 60 kWh, a większość właścicieli aut elektrycznych instaluje w domu ładowarkę Level 2 (240 V). Tę różnicę łatwo zaakceptować przy codziennych dojazdach do pracy, ale sprawia ona, że niezawodne szybkie ładowanie wzdłuż głównych tras staje się decydujące dla podróży długodystansowych — oraz dla kierowców, którzy nie mają możliwości ładowania w domu.
Krok Bułgarii wpisuje się w szerszą falę inwestycji w infrastrukturę ładowania w całej Europie Wschodniej. Serbia zabiega o fabryki ładowarek do aut elektrycznych po swoim forum eMobility, a sieć stacji paliw Petrol uruchomiła już 18 ultraszybkich ładowarek przy autostradach A1 i A3. Wszystkie te działania razem wskazują, że mapa ładowania jest rysowana coraz częściej w skali korytarzy, a nie w postaci odosobnionych krajowych plam.
Gdy mapa ładowania coraz bardziej się zapełnia, praktyczne pytanie dla kupujących — i dla dealerów pozycjonujących zelektryfikowane pojazdy — brzmi: gdzie znaleźć odpowiednie auto w odpowiedniej cenie. Czytelnicy szukający pojazdu znajdą sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na platformie WorldTrader24 — europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów, w tym z bogatym wyborem modeli zelektryfikowanych, gotowych w pełni wykorzystać nowe korytarze.
