Kecskemét je odavno sjajna zvijezda mađarske automobilske industrije — središnji mađarski grad u kojem Mercedes-Benz sklapa svoja vozila. No najnovija prijetnja pogonu ne dolazi ni od posustale potražnje ni od suparničkih tvornica. Dolazi iz vlastite baze dobavljača: od njemačkih dobavljača kojima ponestaje novca.
Detalji su zabrinjavajući. Industrijska izvješća upozoravaju da njemački dobavljači bez financiranja ugrožavaju pogon Mercedes-Benza u Kecskemétu, dok sektor dobavljača — ključni dio europskog lanca opskrbe — prolazi razdoblje pritiska koje bi se moglo proširiti na mađarske tvornice. Za montažnu proizvodnju računica je nemilosrdna: jedan nedovoljno financiran proizvođač dijelova može zaustaviti proizvodnu liniju brže od bilo kojeg tržišnog pada, a nikakva učinkovitost samog pogona ne može nadoknaditi nedostajuću komponentu.
Vrijeme bi jedva moglo biti gore. Baš dok se dobavljači bore za financiranje, Njemačka i Francuska zagovaraju EU-ov plan 'Made in Europe', inicijativu koja već sada plaši globalne auto-dobavljače brigama oko troškova i konkurentnosti. Prema okviru koji se nazire, automobili uvezeni iz Japana ne bi ispunjavali uvjete za EU subvencije, dok bi modeli proizvedeni u Francuskoj, Portugalu i Istočnoj Europi imali koristi samo ako dovoljan dio njihovih dijelova dolazi iz Europe. Za Kecskemét ta računica ide u oba smjera: europski sadržaj mogao bi postati zlatna karta za automobile proizvedene u Mađarskoj — ali samo ako dobavljači koji ga isporučuju prežive dovoljno dugo da uberu nagradu.
Ulog seže daleko izvan jednog tvorničkog portala. Mađarsko gospodarstvo djeluje u okviru EU-ove trgovačke politike i zakonodavstva, a najveće domaće tvrtke kotiraju na budimpeštanskoj burzi u sklopu indeksa BUX. Financijska kriza među njemačkim dobavljačima stoga bi odjeknula cijelim industrijskim krajolikom zemlje, testirajući gospodarstvo čiji su korporativni šampioni jaki tek onoliko koliko i lanci opskrbe koji stoje iza njih. U Kecskemétu održavanje protoka dijelova više nije samo Mercedesov problem — to je mađarski problem.
Unatoč svim turbulencijama u europskim lancima opskrbe, samo tržište vozila ostaje iznenađujuće dobro opskrbljeno. Tko god traži automobil — od premium limuzina do pouzdanih radnih konja za vozne parkove — pronaći će senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
