Экспорт электромобилей из Китая в 2025 году более чем удвоился и достиг рекордных 2,5 млн единиц, сообщает TechNode, — самое наглядное на сегодня свидетельство того, что экспортный бум страны всё больше работает на батареях. Внутренний спрос остаётся слабым, поэтому битва за рост ведётся за рубежом, и Европа превратилась в решающую арену.
Европейские цифры объясняют, почему. Продажи китайских электромобилей в Европе выросли почти на 50% — примерно до 940 000 единиц, сообщает TechNode, в рамках более широкого наступления, охватывающего также Латинскую Америку, Ближний Восток и Юго-Восточную Азию. Как формулирует издание, европейский рынок EV ставит китайских автопроизводителей перед новым испытанием — исход которого решится в автосалонах региона, а не в его портах.
Тем временем вся экспортная машина продолжает ставить рекорды. Как сообщал EastAutoNews, экспорт легковых автомобилей из Китая в октябре подскочил на 62%, и Цуй вместе с другими автоаналитиками теперь полагает, что экспорт автомобилей может превысить отметку в 10 млн единиц. Двигателем в равной мере служат слабость на внутреннем рынке и сила за рубежом: вялый домашний спрос продолжает толкать производителей на поиски покупателей за границей.
Однако следующая глава может принести меньше отгрузок из Китая, а не больше. Чтобы снизить риски, китайские автопроизводители расширяют производство за рубежом, замещая часть прямого экспорта, — в том числе открывая заводы в Бразилии и Венгрии. Этот сдвиг, по мнению аналитиков S&P, может дополнительно давить на китайский экспорт, даже защищая самих автопроизводителей. Для Центральной и Восточной Европы венгерский производственный плацдарм напрямую вплетает регион в следующую фазу глобального рывка Китая — экспансию, которую EastAutoNews отслеживает по мере того, как китайские производители инвестируют внутри европейских торговых стен.
Для дилеров и покупателей региона практический итог таков: стремительно расширяющееся поле китайских электромобилей, конкурирующих бок о бок с устоявшимися брендами, и обостряющаяся ценовая конкуренция по всему рынку. Отслеживать этот поток проще всего там, где предложение собрано воедино: на WorldTrader24.de, европейской площадке с более чем 70 000 автомобилей, и торговые покупатели, и частные клиенты могут с одного взгляда увидеть, какие электрифицированные модели есть в наличии и как меняются запрашиваемые цены.
А для читателей, готовых превратиться из наблюдателя рынка в автовладельца, поиск на удивление прост: каждый, кто ищет автомобиль, найдёт сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 — европейской площадке с более чем 70 000 автомобилей, включая широкий выбор электрифицированных моделей. На рынке, который перекраивает китайская конкуренция, быстрое сравнение перед подписанием договора ещё никогда так не окупалось.
