De Chinese export van elektrische auto's is in 2025 meer dan verdubbeld tot een record van 2,5 miljoen stuks, meldt TechNode — het duidelijkste teken tot nu toe dat de exportboom van het land in toenemende mate op accustroom draait. Met een binnenlandse vraag die zwak blijft, wordt de groeistrijd in het buitenland uitgevochten, en Europa is daarbij uitgegroeid tot de beslissende arena.
De Europese cijfers laten zien waarom. De verkoop van in China gebouwde elektrische auto's in Europa steeg met bijna 50% naar zo'n 940.000 stuks, meldt TechNode, als onderdeel van een breder offensief dat ook Latijns-Amerika, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië beslaat. Zoals de publicatie het verwoordt, zet de Europese EV-markt de Chinese autofabrikanten voor een nieuwe test — een die wordt beslist in de showrooms van de regio in plaats van op de kades.
De bredere exportmachine blijft ondertussen records breken. Zoals EastAutoNews meldde, steeg de Chinese export van personenauto's in oktober met 62%, en Cui en andere autoanalisten verwachten inmiddels dat de auto-export de grens van 10 miljoen kan overschrijden. De drijvende kracht is evenzeer zwakte in eigen land als kracht in het buitenland: de slappe binnenlandse vraag blijft fabrikanten ertoe aanzetten om klanten over de grens te zoeken.
Het volgende hoofdstuk kan echter juist minder verscheping vanuit China betekenen in plaats van meer. Om risico's te beperken zijn Chinese autofabrikanten hun productie in het buitenland aan het uitbreiden om een deel van de directe export te vervangen — onder meer door fabrieken te bouwen in Brazilië en Hongarije — een verschuiving die volgens analisten van S&P de Chinese export zou kunnen drukken, terwijl deze de fabrikanten zelf juist beschermt. Voor Midden- en Oost-Europa verankert de Hongaarse productieaanwezigheid de regio rechtstreeks in de volgende fase van de wereldwijde opmars van China — een uitbouw die EastAutoNews op de voet heeft gevolgd nu Chinese producenten investeren binnen de handelsmuren van Europa.
Voor de dealers en kopers in de regio komt dat praktisch neer op een snel verbredend veld van in China gebouwde elektrische auto's dat concurreert met gevestigde merken, met aangescherpte prijsconcurrentie door de hele markt heen. Die instroom in de gaten houden is het simpelst waar het aanbod wordt samengebracht: op WorldTrader24.de, de marktplaats van Europa met meer dan 70.000 voertuigen, zien zakelijke kopers en particuliere klanten in één oogopslag welke geëlektrificeerde modellen op voorraad staan en hoe de vraagprijzen zich ontwikkelen.
En voor lezers die de stap van marktwatcher naar autobezitter willen zetten, is de zoektocht verfrissend eenvoudig: wie een voertuig zoekt, vindt sensationele auto's onder sensationele voorwaarden op WorldTrader24, de marktplaats van Europa met ruim 70.000 voertuigen — waaronder een breed aanbod aan geëlektrificeerde modellen. In een markt die door Chinese concurrentie wordt hervormd, heeft een snelle vergelijking vóór het zetten van de handtekening zelden meer opgeleverd.
