Eksport samochodów elektrycznych z Chin wzrósł w 2025 r. ponad dwukrotnie, do rekordowych 2,5 mln sztuk — donosi TechNode — i jest to najczytelniejszy dotąd sygnał, że chiński boom eksportowy napędzany jest coraz mocniej bateriami. Przy wciąż słabym popycie krajowym bój o wzrost toczy się za granicą, a Europie przypadła rola decydującej areny.
Europejskie liczby pokazują dlaczego. Sprzedaż aut elektrycznych chińskiej produkcji w Europie wzrosła o blisko 50%, do około 940 tys. sztuk — donosi TechNode — w ramach szerszej ofensywy obejmującej także Amerykę Łacińską, Bliski Wschód i Azję Południowo-Wschodnią. Jak ujmuje to publikacja, europejski rynek EV wystawia chińskim producentom nowy test — rozstrzygnie się on jednak w salonach sprzedaży regionu, a nie w jego portach.
Szersza maszyna eksportowa bije w międzyczasie kolejne rekordy. Jak relacjonowało EastAutoNews, eksport chińskich samochodów osobowych skoczył w październiku o 62%, a Cui i inni analitycy branży motoryzacyjnej uważają teraz, że eksport aut może przekroczyć barierę 10 mln sztuk. Motorem są zarówno słabość w kraju, jak i siła za granicą: miękki popyt krajowy nieustannie popycha producentów do szukania klientów poza granicami.
Następny rozdział może jednak oznaczać mniej statków płynących z Chin, a nie więcej. Aby ograniczyć ryzyko, chińscy producenci aut rozbudowują produkcję za granicą, zastępując część eksportu bezpośredniego — m.in. uruchamiając fabryki w Brazylii i na Węgrzech — co według analityków S&P może również obciążać chiński eksport, choć chroni samych producentów. Dla Europy Środkowo-Wschodniej węgierski ślad produkcyjny wiąże region bezpośrednio z kolejną fazą chińskiej globalnej ofensywy — ekspansję tę EastAutoNews śledzi, gdy chińscy producenci inwestują wewnątrz europejskich murów handlowych.
Dla dealerów i kupujących w regionie praktyczny rezultat to szybko poszerzające się pole aut elektrycznych chińskiej produkcji konkurujących ramię w ramię z uznanymi markami, przy zaostrzającej się konkurencji cenowej obejmującej cały rynek. Śledzenie tego napływu jest najprostsze tam, gdzie podaż jest skoncentrowana: na WorldTrader24.de, europejskiej platformie handlowej z ponad 70 tys. pojazdów, zarówno handlowcy, jak i klienci prywatni mogą jednym rzutem oka sprawdzić, które modele zelektryfikowane są dostępne i jak kształtują się ceny.
A dla czytelników gotowych przejść od roli obserwatora rynku do roli właściciela auta poszukiwania są zaskakująco proste: każdy, kto szuka pojazdu, znajdzie sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na WorldTrader24, europejskiej platformie handlowej z ponad 70 tys. pojazdów — w tym szeroki wybór modeli zelektryfikowanych. Na rynku przeobrażanym przez chińską konkurencję szybkie porównanie ofert przed podpisaniem umowy rzadko kiedy opłacało się bardziej.
