BMW существенно расширяет базу поставок высоковольтных батарей по обе стороны Атлантики. В Европе автопроизводитель теперь будет закупать элементы у CATL, EVE Energy и Samsung SDI, а LG Energy Solution присоединяется к североамериканской цепочке поставок. Шаг подкрепляется созданием пяти новых предприятий по сборке высоковольтных батарей на площадках в Германии, Венгрии и Китае. В анонсе BMW не называются химический состав и формат элементов по новым соглашениям.
Для Центральной и Восточной Европы значение очевидно: одно из этих пяти сборочных предприятий создаётся в Венгрии, что укрепляет статус страны как аккумуляторного сердца региона. Показательно и сохраняющееся доверие к CATL как европейскому источнику элементов — после того как венгерские власти остановили расширение парка резервуаров поставщика на фоне приостановки разрешения, о чём недавно сообщал EastAutoNews. Последний анонс сети BMW показывает: та неудача не пошатнула место CATL в европейской цепочке поставок автопроизводителя.
Углубляется и верхнее звено цепочки. Корейский специалист по материалам EcoPro BM планирует выйти на полную мощность венгерского завода катодов с 2028 года, налаживая производство ключевого компонента батарей на венгерской земле и сокращая путь от сырья до готового элемента для производителей по всему региону.
Индустриальное развёртывание несёт в себе и дипломатический вес. Министр торговли Южной Кореи встретился с вице-премьером Венгрии, чтобы обсудить проблемы, поднятые аккумуляторными компаниями. Переговоры подчеркнули: используя производственные мощности корейских компаний, Венгрия может расширить свою роль производственно-сбытового хаба в Европе. Для корейских поставщиков, вложившихся в страну, встреча стала сигналом политической поддержки с обеих сторон.
Венгерская история поставщиков не заканчивается аккумуляторами. Нефтегазовый гигант страны MOL Group отчитался о всплеске прибыли благодаря рекордно высоким перерабатывающим маржам: объёмы продаж топлива выросли в годовом сравнении на фоне регулирования цен и низкомаржинальной среды в Центральной и Восточной Европе — даже несмотря на снижение маржи на единицу продукции год к году.
Для дилеров и покупателей региона более широкая и всё более локализованная цепочка поставок батарей сулит более стабильную доступность электрифицированных моделей в ближайшие годы. Читатели в поисках следующего автомобиля найдут потрясающие машины на потрясающих условиях на WorldTrader24 — европейской площадке с более чем 70 000 автомобилей, включая широкий выбор электрифицированных моделей, готовых к сравнению.
