BMW élargit considérablement sa base d'approvisionnement en batteries haute tension des deux côtés de l'Atlantique. En Europe, le constructeur s'approvisionnera désormais en cellules auprès de CATL, EVE Energy et Samsung SDI, tandis que LG Energy Solution rejoint la chaîne d'approvisionnement nord-américaine. Cette démarche s'appuie sur cinq nouvelles usines d'assemblage de batteries haute tension en cours d'implantation sur des sites situés notamment en Allemagne, en Hongrie et en Chine. L'annonce de BMW ne précise ni la chimie ni le format des cellules prévus par ces nouveaux accords.
Pour l'Europe centrale et orientale, la portée est claire : l'une de ces cinq usines d'assemblage verra le jour en Hongrie, renforçant le statut du pays en tant que cœur de la fabrication de batteries de la région. Le recours maintenu à CATL comme source européenne de cellules est également notable, après que les autorités hongroises ont suspendu l'extension du parc de réservoirs du fournisseur suite à un gel de permis, comme EastAutoNews l'a récemment rapporté. La dernière annonce de BMW concernant son réseau suggère que ce revers n'a pas ébranlé la place de CATL dans la chaîne d'approvisionnement européenne du constructeur.
En amont, la chaîne se renforce elle aussi. Le spécialiste coréen des matériaux EcoPro BM vise une exploitation à pleine capacité de son usine de cathodes hongroise à partir de 2028, mettant en production un composant central de la batterie sur le sol hongrois et raccourcissant la distance entre la matière première et la cellule finie pour les fabricants de toute la région.
Le déploiement industriel revêt lui aussi un poids diplomatique. Le ministre sud-coréen du Commerce a rencontré le vice-premier ministre hongrois pour aborder les préoccupations soulevées par les entreprises du secteur des batteries, des discussions qui ont souligné qu'en s'appuyant sur les installations de production des entreprises coréennes, la Hongrie peut élargir son rôle de pôle manufacturier et d'approvisionnement en Europe. Pour les fournisseurs coréens investis dans le pays, cette rencontre a été le signe d'un soutien politique des deux parties.
L'histoire des fournisseurs hongrois ne s'arrête pas aux batteries. MOL Group, le géant pétrolier et gazier du pays, a enregistré une envolée de ses bénéfices portée par des marges de raffinage exceptionnelles, avec des volumes de ventes de carburants en hausse par rapport à la même période l'an dernier, tirés par le contrôle des prix et un environnement de marges faibles dans toute l'Europe centrale et orientale — alors même que les marges unitaires reculaient sur un an.
Pour les concessionnaires et les acheteurs de la région, une chaîne d'approvisionnement de batteries plus large et de plus en plus localisée laisse présager une disponibilité plus stable des modèles électrifiés dans les années à venir. Les lecteurs à la recherche de leur prochain véhicule trouveront des voitures sensationnelles à des conditions sensationnelles sur WorldTrader24, la place de marché européenne comptant plus de 70 000 véhicules, dont une large sélection de modèles électrifiés prêts à être comparés.
