Замаскированные прототипы следующего электрического компактного внедорожника Mercedes‑Benz GLB были сняты во время зимних испытаний близ Полярного круга, как показывает новое шпионское видео, опубликованное 11 ноября 2026 года. Съёмка фиксирует по меньшей мере два испытательных автомобиля в формах GLB, выполняющих циклы при низких температурах и несущих тяжёлую зимнюю аппаратуру вместо полного маскирующего обвеса, что указывает на то, что инженеры сосредоточены на проверке климатических и долговечных характеристик на этом этапе.
Что видно на шпионском видео
Опубликованное видео — размещённое шпионским фотографом Pro‑Street 11 ноября 2026 года — показывает компактный, кубовидный прототип с кузовом Mercedes с дверями производственного образца и замаскированной передней частью, движущийся по заснеженным, посыпанным солью дорогам. Комментарии тестера и кадры на экране отмечают наличие зимних испытательных установок на автомобилях (дополнительные датчики, усиленные комплекты шин/сцепления и защитная лента на передней части) вместо чисто опытных образцов с полными обёртками. Такая комбинация обычно используется, когда модель вошла в позднюю стадию разработки и проходит валидацию для рынков с отрицательными температурами.
Автомобильные издания, отслеживающие опытные образцы, включают GLB в число компактных моделей Mercedes, запланированных к выпуску в электрифицированных и полностью электрических вариантах; зимние видео согласуются с другой недавней шпионской информацией о программе компактных электромобилей Mercedes.
Производственный контекст: Кечкемет, Венгрия
GLB уже является ключевой компактной моделью в европейской линейке Mercedes, и завод компании в Кечкемете (Венгрия) указывает GLB среди производимых на нём автомобилей. Страница Mercedes‑Benz Group, посвящённая предприятию в Кечкемете, сообщает, что завод выпускает Mercedes‑Benz GLB наряду с A‑Class и электрическим C‑Class, и что на площадке охватывается полный спектр силовых установок — от двигателей внутреннего сгорания до полностью электрических автомобилей. Это означает, что поздняя стадия испытаний электрического GLB имеет прямое отношение к действующему европейскому производственному объекту.
Промышленные базы данных по производству и трекеры заводов также фиксируют Кечкемет как важный узел сборки компактных автомобилей Mercedes в Европе и каталогизировали продолжающиеся программы электрификации площадки.
Что это означает для рынка
Для Центральной и Восточной Европы это наблюдение имеет значение, поскольку Mercedes уже эксплуатирует крупные производственные мощности в Венгрии. Программа поздних испытаний GLB EV — теперь заметная на холодовых тест‑заездах — увеличивает вероятность того, что значительная доля европейского объёма производства GLB (включая электрифицированные варианты) будет собираться в регионе. Это влияет на спрос поставщиков на компоненты для электромобилей, локальные логистические потоки и планирование рабочей силы в Венгрии и соседних кластерах поставщиков в ЦВЕ. Публичный профиль завода в Кечкемете как площадки, где выпускают электрические модели, означает, что любое смещение в сторону более высоких объёмов EV там почувствуют региональные поставщики батарей, жгутов проводки и кузовных цехов.
С точки зрения продукта, шпионское видео не раскрывает спецификации силовой установки или батареи; однако оно отмечает, что электрический вариант GLB уже глубоко находится на стадии валидации — стадии, когда производители доводят тепловое управление, программные карты и долговечность до подтверждения финальной омологации и наращивания производства. Наблюдатели, отслеживающие развёртывание компактных EV Mercedes, будут следить за официальными заявлениями завода о сроках вывода модели и составе комплектаций в Кечкемете.
Объявления Mercedes GLB на WorldTrader24 →
Источники: Pro‑Street.dk, Mercedes‑Benz Group, Motor1, MarkLines
