Camouflagede prototypes van de volgende Mercedes‑Benz GLB elektrische compacte SUV werden gefilmd tijdens wintertests nabij de poolcirkel, zo blijkt uit een nieuwe spionagevideo gepubliceerd op 11 nov 2026. De beelden tonen minstens twee GLB‑vormige testmuilen die koude‑weercycli draaien en zware winterinstrumentatie dragen in plaats van volledige wegneembare camo, wat suggereert dat ingenieurs zich in deze fase richten op klimaat‑ en duurzaamheidvalidatie.

Wat er in de spionagebeelden te zien was

De gepubliceerde video — geplaatst door een Pro‑Street spionagefotograaf op 11 nov 2026 — toont een compacte, hoekige Mercedes‑geïnspireerde prototype met productiestijl deuren en een gemaskeerde voorzijde die rijdt op besneeuwde, gezouten wegen. De commentaar van de filmer en beelden op het scherm wijzen op wintertestrigs op de voertuigen (extra sensoren, zware band/tractie‑opstellingen en beschermende tape op de voorkant) in plaats van zuivere ontwikkelingsmuilen met volledige carrosseriewraps. Die combinatie wordt vaak gebruikt zodra een model in de late ontwikkelingsfase is beland en gevalideerd wordt voor markten met temperaturen onder nul.

Autosites die ontwikkelingsmuilen volgen plaatsen de GLB onder Mercedes’ compacte modellen die gepland zijn voor geëlektrificeerde en volledig elektrische varianten; de wintervideo’s komen overeen met andere recente spionageverslagen van Mercedes’ compacte EV‑programma.

Productiecontext: Kecskemét, Hongarije

De GLB is al een kerncompact model in Mercedes’ Europese gamma en de fabriek van het bedrijf in Kecskemét, Hongarije, vermeldt de GLB als een van zijn productitems. De site van Mercedes‑Benz Group voor de faciliteit in Kecskemét geeft aan dat de fabriek de Mercedes‑Benz GLB produceert naast de A‑Klasse en de elektrische C‑Klasse, en dat de locatie het volledige spectrum van aandrijflijntechnologieën beslaat van verbrandingsmotoren tot volledig elektrische voertuigen. Dat betekent dat late‑fase testen van een EV‑GLB directe relevantie hebben voor een actieve Europese productielocatie.

Industrieproductiedatabases en fabrieksvolgsystemen registreren Kecskemét ook als een belangrijk assemblagecentrum voor compacte auto’s van Mercedes in Europa, en hebben de lopende elektrificatieprogramma’s van de fabriek gedocumenteerd.

Wat dit voor de markt betekent

Voor Centraal‑ en Oost‑Europa is de waarneming van belang omdat Mercedes al grote assemblagecapaciteit in Hongarije exploiteert. Een GLB EV‑programma in late fase — nu zichtbaar tijdens koud‑weer testritten — vergroot de kans dat een aanzienlijk aandeel van het Europese GLB‑volume (inclusief geëlektrificeerde varianten) binnen de regio wordt geassembleerd. Dat beïnvloedt de vraag van leveranciers naar EV‑componenten, lokale logistieke stromen en personeelsplanning in Hongarije en naburige CEE‑leveranciersclusters. Het publieke profiel van de fabriek in Kecskemét als een locatie die elektrische modellen verwerkt betekent dat elke verschuiving naar hogere EV‑volumes daar voelbaar zou zijn bij regionale batterij-, kabelboom‑ en plaatwerkerijleveranciers.

Productmatig onthult de spionagebeelden geen specificaties van aandrijflijn of batterij; ze markeren echter wel dat de elektrische variant van de GLB vergevorderd is in de validatiefase — de fase waarin OEM’s thermisch beheer, softwaremappen en duurzaamheid verfijnen voordat definitieve homologatie en productieruns worden bevestigd. Waarnemers die Mercedes’ uitrol van compacte EV’s volgen zullen letten op fabrieksaankondigingen over modeltiming en trimmix in Kecskemét.

Mercedes GLB aanbiedingen op WorldTrader24 →

Bronnen: Pro‑Street.dk, Mercedes‑Benz Group, Motor1, MarkLines