Правительство Румынии 6 ноября приняло меры по защите Liberty Galați, крупнейшего сталелитейного предприятия страны, после того как завод объявил о временной приостановке деятельности, начавшейся 1 ноября и затронувшей большинство рабочих, переведённых на техническую безработицу.

Что произошло

Внутренняя уведомительная записка, с которой ознакомились местные СМИ, сообщала сотрудникам, что завод введёт режим «întrerupere temporară a activității» (временная приостановка деятельности) с 1 ноября 2026 года; мера охватит большинство из примерно 2 200 сотрудников комплекса в Галаце. Компания заявила работникам, что решение вызвано «трудностями, в том числе связанными с поставками энергии и транспортом сотрудников».

6 ноября премьер-министр Лука Никулеску созвал в Дворце Виктория межминистерский комитет, чтобы «защитить интересы государства» в Liberty Galați и Liberty Tubular Products Galați после того, как администраторы представили новый план реструктуризации. Комитет, координируемый вице‑премьером Марианом Някшу, рекомендовал кредиторам одобрить представленный план реструктуризации и утвердил краткосрочные меры по защите рабочих мест и производственных мощностей. Правительство заявило, что продлит выплаты из Фонда требований по зарплатам на шесть месяцев для защиты доходов до 2 400 действующих сотрудников, в то время как идут прямые переговоры с пятью заинтересованными инвесторами.

Почему это важно для автомобильной промышленности

Галацкий сталелитейный завод — крупнейшее сталелитейное предприятие Румынии, производящее листовой прокат прямым способом из железной руды — тип продукции, часто используемый для изготовления кузовов и компонентов автомобилей. Любые длительные перебои на этом объекте могут сократить местные поставки плоской стали, которые обеспечивают штамповочное производство и поставщиков комплектующих, обслуживающих автопроизводителей Румынии и более широкую цепочку поставок в Центральной и Восточной Европе (CEE).

Что это означает для рынка

В краткосрочной перспективе шестимесячная поддержка зарплат от правительства и стремление комитета ускорить переговоры с инвесторами направлены на ограничение немедленного шокового сокращения поставок. Этот временной окно даёт покупателям и поставщикам уровня 1 буфер для поиска альтернативных рулонов или перенаправления производства, но одновременно окажет давление на логистику и отделы закупок, которым придётся оперативно находить заменяющие поставки, если операции останутся сокращёнными по истечении переходного периода. Собственные уведомления компании подчёркивают проблемы с энергоснабжением и транспортом как непосредственные причины, а не немедленный дефицит сырья; тем не менее неопределённость на крупнейшем румынском заводе Европы, вероятно, будет внимательно отслеживаться автопроизводителями и покупателями стали по всей CEE.

В заявлении правительства установлен краткосрочный дедлайн: одобрение плана реструктуризации до 9 ноября предотвратит формальные процедуры банкротства, предоставив заинтересованным сторонам узкое окно для получения согласия кредиторов и обязательств инвесторов. Такой график означает, что переговоры на этой неделе могут определить, стабилизируется ли завод или столкнётся с более длительными перебоями.

Автомобили в наличии на WorldTrader24 →

Источники: Digi24, Agerpres, Wikipedia