O Novo Dacia Spring é a segunda geração do utilitário citadino elétrico do segmento A, revelado a 08 de setembro de 2026. Construído na plataforma RG‑EV Small do Grupo Renault e produzido em Novo Mesto (Revoz), Eslovénia, oferece um conjunto maior e mais eficiente e uma bateria LFP que permite até 250 km WLTP combinados — tudo com um posicionamento oficial de preço abaixo de €20.000.
Factos principais de relance
- Estado: revelado (estreia mundial 08 de setembro de 2026)
- Carroçaria: utilitário citadino elétrico do segmento A, hatchback de 5 portas
- Plataforma / produção: plataforma RG‑EV Small; produzido em Novo Mesto (Revoz), Eslovénia
- Bateria / autonomia: bateria LFP utilizável de 27,5 kWh, até 250 km WLTP combinados
- Motor / potência: 60 kW (80 cv), 175 Nm; 0–100 km/h 12,1 s; velocidade máxima 130 km/h
- Carregamento: 50 kW CC 15–80% ≈ 28 min (dependendo do equipamento)
- Dimensões / arrumação: 18 cm mais largo que o modelo anterior; mala 308 L (1.004 L com os bancos traseiros rebatidos); raio de viragem 4,95 m
- Posicionamento de preço: toda a gama oficial Dacia Spring listada abaixo de €20.000 (tarifa pan‑europeia)
Especificações
| Versão / geração | Bateria | Potência | Autonomia (WLTP) | Desempenho / carregamento |
|---|---|---|---|---|
| Novo Dacia Spring (revelado em 2026) | 27,5 kWh utilizáveis LFP | 60 kW (80 cv), 175 Nm | Até 250 km WLTP combinados | 0–100 km/h 12,1 s; velocidade máxima 130 km/h; 15–80% em 50 kW CC ≈ 28 min (dependendo do equipamento) |
| Dacia Spring (gama atualizada 2024–2025) | 24,3 kWh LFP (atualização 2025) | Opções de 70 cv (52 kW) e 100 cv (75 kW) | 225 km WLTP combinados (jantes 15"; indicado na atualização de 2025) | Consumo declarado ≈12,4 kWh/100 km; carregador CC opcional de 40 kW em alguns níveis (20–80% ≈ 29 min) |
Design e interior
A Dacia refere que a nova geração é cerca de 18 cm mais larga que o modelo anterior, proporcionando um espaço interior e uma arrumação claramente melhorados. A capacidade da mala é de 308 litros com os bancos na posição normal e 1.004 litros com os bancos traseiros rebatidos. A Dacia destaca soluções de arrumação simplificadas e modulares e construção leve como parte de uma especificação orientada para baixos custos de exploração.
Tecnologia e condução
O Novo Spring utiliza uma bateria LFP (27,5 kWh utilizáveis) e um motor elétrico de 60 kW que gera 175 Nm; a Dacia indica até 250 km WLTP combinados. A capacidade de carregamento inclui carregamento CC a 50 kW com um tempo de 15–80% em torno de 28 minutos, dependendo do equipamento. São também referidas melhorias aerodinâmicas e de arrumação (ex.: SCx 0,660 com jantes 15" reportado para a família de modelos) e um raio de viragem de 4,95 m.
Preços e lançamento no mercado na Europa Central e de Leste
A tarifa pan‑europeia oficial da Dacia lista os níveis Essential, Expression e Extreme com preços de tabela em Essential €16.900 / Expression €18.900 / Extreme €19.700 (aplicação 01/10/2026). Preços oficiais a nível de país e ofertas promocionais publicadas incluem:
- Polónia: preços promocionais — Essential (electric 70) 73.500 PLN; Expression (electric 70) 81.500 PLN; Extreme (electric 100) 85.900 PLN.
- República Checa: Essential (electric 70) 419.900 CZK; Expression (electric 70) 464.900 CZK; Extreme (electric 100) 489.900 CZK.
- Eslováquia: Essential (electric 70) €16.900; Expression (electric 70) €18.700; Extreme (electric 100) €19.700.
- Hungria: Extreme (electric 100) — Intro 7.999.000 HUF / Tabela 8.499.000 HUF (lista de preços publicada).
- Roménia: preço de referência da tarifa pan‑europeia Dacia mostra €16.900 para Essential (PRIX CLIENT TTC nos documentos tarifários da Dacia); promoções/ofertas locais podem variar.
- Letónia (Bálticos): preço inicial mostrado no site local €17.390.
As datas de lançamento no mercado ainda não foram anunciadas pela Dacia para muitos mercados individuais da Europa Central e de Leste; as listas de preços e os documentos tarifários publicados pela Dacia fornecem os preços locais oficiais onde indicados.
O que a produção na Europa Central e de Leste significa para compradores e concessionários
O Novo Spring é produzido em Novo Mesto (Revoz), Eslovénia — marcando produção na Europa para a segunda geração do modelo. Para os compradores e concessionários da Europa Central e de Leste isto significa que o fornecimento e a logística pós‑venda estão ancorados na região com documentação oficial Dacia e tarifas pan‑europeias publicadas; os concessionários locais utilizarão listas de preços nacionais e poderão efectuar ofertas promocionais. A Dacia apresenta o Spring como um automóvel citadino elétrico simples e de baixo custo com características modulares destinadas a reduzir os custos de exploração, o que deverá atrair mercados sensíveis ao preço na região.
Perguntas frequentes
Quando sai o Dacia Spring?
O Novo Dacia Spring foi revelado a 08 de setembro de 2026. As datas específicas de lançamento para muitos países individuais ainda não foram anunciadas; a Dacia publicou listas de preços e uma tarifa pan‑europeia.
Quanto custa o Dacia Spring?
A tarifa pan‑europeia da Dacia lista Essential €16.900 / Expression €18.900 / Extreme €19.700. As listas de preços oficiais locais mostram preços de mercado: ex.: Polónia preços promocionais desde 73.500 PLN, República Checa desde 419.900 CZK, Eslováquia desde €16.900, Hungria com valores introdutórios / de tabela publicados, Roménia fazendo referência à tarifa de €16.900 e Letónia a partir de €17.390.
Que autonomia tem o Dacia Spring?
O Novo Dacia Spring utiliza uma bateria LFP utilizável de 27,5 kWh e é anunciado pelo fabricante como tendo até 250 km WLTP combinados.
Onde é construido o Novo Dacia Spring?
A segunda geração do Novo Dacia Spring é produzida em Novo Mesto (Revoz), Eslovénia, na plataforma RG‑EV Small do Grupo Renault.
Quais são os valores de potência e desempenho?
A potência declarada do motor do Novo Spring é 60 kW (80 cv) e 175 Nm, com 0–100 km/h em 12,1 segundos e velocidade máxima de 130 km/h. O carregamento em 50 kW CC de 15–80% é indicado em cerca de 28 minutos, dependendo do equipamento.
O Novo Dacia Spring está disponível com diferentes motorizações?
Os documentos da Dacia mostram o Novo Spring como um modelo elétrico com bateria LFP utilizável de 27,5 kWh e motor de 60 kW para a geração revelada em 2026. As variantes anteriores atualizadas 2024–2025 usavam baterias LFP de 24,3 kWh com opções de motor de 52 kW (70 cv) e 75 kW (100 cv); essas variantes e opções atualizadas constam separadamente no material da Dacia.
Quão prático é o Novo Dacia Spring?
A Dacia afirma que a nova geração é mais larga (+18 cm face ao modelo anterior), com uma mala de 308 L (1.004 L com os bancos traseiros rebatidos) e um raio de viragem de 4,95 m, melhorias destinadas a uma melhor habitabilidade e utilidade no dia a dia.
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Estado: 2026-11-14. Esta página é atualizada assim que o fabricante publicar nova informação.
