De Nieuwe Dacia Spring is de tweede generatie A‑segment elektrische stadsauto, onthuld op 08 september 2026. Gebouwd op Renault Group's RG‑EV Small‑platform en geproduceerd in Novo Mesto (Revoz), Slovenië, brengt hij een grotere, efficiëntere indeling en een LFP‑accu die tot 250 km WLTP gecombineerd mogelijk maakt — alles met een officiële prijspositionering onder €20.000.
Belangrijkste feiten in één oogopslag
- Status: onthuld (wereldpremière 08 september 2026)
- Carrosserie: A‑segment elektrische stadsauto, 5‑deurs hatchback
- Platform / productie: RG‑EV Small‑platform; geproduceerd in Novo Mesto (Revoz), Slovenië
- Accu / actieradius: 27,5 kWh bruikbare LFP‑accu, tot 250 km WLTP gecombineerd
- Motor / vermogen: 60 kW (80 pk), 175 Nm; 0–100 km/h 12,1 s; topsnelheid 130 km/h
- Laden: 50 kW DC 15–80% ≈ 28 min (afhankelijk van uitrusting)
- Maat / verpakking: 18 cm breder dan vorig model; koffer 308 L (1.004 L met neergeklapte achterbank); draaicirkel 4,95 m
- Prijspositionering: volledige officiële Dacia Spring‑reeks vermeld onder €20.000 (pan‑Europese tarief)
Specificaties
| Versie / generatie | Accu | Vermogen | Actieradius (WLTP) | Prestaties / laden |
|---|---|---|---|---|
| Nieuwe Dacia Spring (2026 onthuld) | 27,5 kWh bruikbaar LFP | 60 kW (80 pk), 175 Nm | Tot 250 km WLTP gecombineerd | 0–100 km/h 12,1 s; topsnelheid 130 km/h; 15–80% op 50 kW DC ≈ 28 min (afhankelijk van uitrusting) |
| Dacia Spring (2024–2025 bijgewerkt gamma) | 24,3 kWh LFP (2025‑update) | Opties 70 pk (52 kW) en 100 pk (75 kW) | 225 km WLTP gecombineerd (15" wielen; genoemd in 2025‑update) | Genoemd verbruik ≈12,4 kWh/100 km; optionele 40 kW DC‑lader op sommige uitvoeringen (20–80% ≈ 29 min) |
Ontwerp en interieur
Dacia geeft aan dat de nieuwe generatie ongeveer 18 cm breder is dan het vorige model, wat een duidelijk verbeterde binnenruimte en indeling oplevert. Kofferinhoud is 308 liter met de stoelen omhoog en 1.004 liter met de achterbank neergeklapt. Dacia benadrukt vereenvoudigde, modulaire opbergoplossingen en lichtgewicht constructie als onderdeel van een specificatie gericht op lage gebruikskosten.
Techniek en aandrijving
De Nieuwe Spring gebruikt een LFP‑accu (27,5 kWh bruikbaar) en een 60 kW elektrische motor die 175 Nm levert; Dacia geeft tot 250 km WLTP gecombineerd op. Laadmogelijkheden omvatten 50 kW DC‑laden met een 15–80% tijd van ongeveer 28 minuten, afhankelijk van uitrusting. Aerodynamica‑ en verpakkingsverbeteringen (bijv. SCx 0,660 met 15" wielen genoemd voor de modelfamilie) en een draaicirkel van 4,95 m worden genoemd.
Prijzen en marktintroductie in Centraal‑ en Oost‑Europa
Het officiële pan‑Europese tarief van Dacia vermeldt de uitvoeringen Essential, Expression en Extreme met catalogusprijzen Essential €16.900 / Expression €18.900 / Extreme €19.700 (toepassing 01/10/2026). Landen‑specifieke officiële prijzen en gepubliceerde promotionele aanbiedingen omvatten:
- Polen: promotionele prijzen — Essential (electric 70) 73.500 PLN; Expression (electric 70) 81.500 PLN; Extreme (electric 100) 85.900 PLN.
- Tsjechië: Essential (electric 70) 419.900 CZK; Expression (electric 70) 464.900 CZK; Extreme (electric 100) 489.900 CZK.
- Slowakije: Essential (electric 70) €16.900; Expression (electric 70) €18.700; Extreme (electric 100) €19.700.
- Hongarije: Extreme (electric 100) — Intro 7.999.000 HUF / Catalogus 8.499.000 HUF (prijslijst gepubliceerd).
- Roemenië: aanbevolen catalogusprijs (pan‑Europees Dacia‑tarief) toont €16.900 voor Essential (PRIX CLIENT TTC in Dacia‑tariefdocumenten); lokale promoties/aanbiedingen kunnen afwijken.
- Letland (Baltische staten): startprijs op lokale site €17.390.
Marktlanceringdata zijn nog niet door Dacia aangekondigd voor veel individuele markten in Centraal‑ en Oost‑Europa; lokale prijslijsten en tariefdocumenten gepubliceerd door Dacia geven de officiële lokale prijzen waar weergegeven.
Wat productie in CEE betekent voor kopers en dealers
De Nieuwe Spring wordt geproduceerd in Novo Mesto (Revoz), Slovenië — wat de productie in Europa markeert voor de tweede generatie van het model. Voor kopers en dealers in Centraal en Oost‑Europa betekent dit dat aanvoer en aftersales‑logistiek in de regio zijn verankerd met officiële Dacia‑documentatie en pan‑Europese tarieven gepubliceerd; lokale dealers zullen nationale prijslijsten gebruiken en mogelijk promotionele aanbiedingen voeren. Dacia presenteert de Spring als een eenvoudige, goedkope elektrische stadsauto met modulaire functies die gericht zijn op het verlagen van gebruikskosten, wat aantrekkelijk zou moeten zijn in prijsgevoelige CEE‑markten.
Veelgestelde vragen
Wanneer komt de Dacia Spring uit?
De Nieuwe Dacia Spring is onthuld op 08 september 2026. Specifieke marktintroductiedata voor veel individuele landen zijn nog niet aangekondigd; Dacia heeft prijslijsten en een pan‑Europees tarief gepubliceerd.
Hoeveel kost de Dacia Spring?
Het pan‑Europese tarief van Dacia vermeldt Essential €16.900 / Expression €18.900 / Extreme €19.700. Lokale officiële prijslijsten tonen marktprijzen: bijv. Polen promotionele prijzen vanaf 73.500 PLN, Tsjechië vanaf 419.900 CZK, Slowakije vanaf €16.900, Hongarije gepubliceerd als introductie/cataloguswaarden, Roemenië verwijst naar het €16.900‑tarief en Letland vanaf €17.390.
Welke actieradius heeft de Dacia Spring?
De Nieuwe Dacia Spring gebruikt een 27,5 kWh bruikbare LFP‑accu en wordt door de fabrikant opgegeven met tot 250 km WLTP gecombineerd.
Waar wordt de Nieuwe Dacia Spring gebouwd?
De tweede generatie Nieuwe Dacia Spring wordt geproduceerd in Novo Mesto (Revoz), Slovenië, op Renault Group's RG‑EV Small‑platform.
Wat zijn de vermogen‑ en prestatiecijfers?
Het opgegeven motorvermogen van de Nieuwe Spring is 60 kW (80 pk) en 175 Nm, met 0–100 km/h in 12,1 seconden en een topsnelheid van 130 km/h. Laden op 50 kW DC van 15–80% wordt opgegeven rond 28 minuten, afhankelijk van uitrusting.
Is de Nieuwe Dacia Spring beschikbaar met verschillende aandrijflijnen?
Dacia‑documenten tonen de Nieuwe Spring als een elektrisch model met een 27,5 kWh bruikbare LFP‑accu en 60 kW motor voor de in 2026 onthulde generatie. Eerdere 2024–2025 bijgewerkte Spring‑varianten gebruikten 24,3 kWh LFP‑accu's met 52 kW (70 pk) en 75 kW (100 pk) motoropties; die bijgewerkte varianten en opties worden apart in Dacia‑materiaal vermeld.
Hoe praktisch is de Nieuwe Dacia Spring?
Dacia geeft aan dat de nieuwe generatie breder is (+18 cm versus het vorige model), met een koffer van 308 L (1.004 L met neergeklapte achterbank) en een draaicirkel van 4,95 m, verbeteringen gericht op betere binnenruimte en alledaags gebruiksgemak.
Dacia Spring (2026) — elektrische auto’s op WorldTrader24 →
Status: 2026-11-14. Deze pagina wordt bijgewerkt zodra de fabrikant nieuwe informatie publiceert.
