Der Neue Dacia Spring ist die zweite Generation des Elektro‑Kleinwagens der A‑Klasse und wurde am 08. September 2026 vorgestellt. Er basiert auf Renault Groups RG‑EV Small Plattform und wird in Novo Mesto (Revoz), Slowenien, produziert. Er bietet ein größeres, effizienteres Paket und eine LFP‑Batterie, die bis zu 250 km WLTP kombiniert ermöglicht – alles zu einer offiziellen Preispositionierung unter €20.000.
Wichtige Fakten auf einen Blick
- Status: vorgestellt (Weltpremiere 08. September 2026)
- Karosserie: Elektro‑Kleinwagen A‑Segment, 5‑Türer Schrägheck
- Plattform / Produktion: RG‑EV Small Plattform; Produktion in Novo Mesto (Revoz), Slowenien
- Batterie / Reichweite: 27,5 kWh nutzbare LFP‑Batterie, bis zu 250 km WLTP kombiniert
- Motor / Leistung: 60 kW (80 PS), 175 Nm; 0–100 km/h 12,1 s; Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
- Laden: 50 kW DC 15–80% ≈ 28 Min. (abhängig von Ausstattung)
- Größe / Packaging: 18 cm breiter als das Vorgängermodell; Kofferraum 308 L (1.004 L bei umgeklappten Rücksitzen); Wendekreis 4,95 m
- Preisposition: gesamte offizielle Dacia Spring Modellreihe unter €20.000 (pan‑europäischer Tarif)
Spezifikationen
| Version / Generation | Batterie | Leistung | Reichweite (WLTP) | Performance / Laden |
|---|---|---|---|---|
| Neuer Dacia Spring (2026 vorgestellt) | 27,5 kWh nutzbar LFP | 60 kW (80 PS), 175 Nm | Bis zu 250 km WLTP kombiniert | 0–100 km/h 12,1 s; Höchstgeschwindigkeit 130 km/h; 15–80% bei 50 kW DC ≈ 28 Min. (abhängig von Ausstattung) |
| Dacia Spring (2024–2025 aktualisiertes Programm) | 24,3 kWh LFP (2025 Update) | 70 PS (52 kW) und 100 PS (75 kW) Optionen | 225 km WLTP kombiniert (15" Räder; im Update 2025 angegeben) | Angegebener Verbrauch ≈12,4 kWh/100 km; optionaler 40 kW DC‑Lader bei einigen Ausstattungen (20–80% ≈ 29 Min.) |
Design und Innenraum
Dacia gibt an, die neue Generation sei etwa 18 cm breiter als das vorherige Modell und biete deutlich verbesserten Innenraum und Packaging. Das Kofferraumvolumen beträgt 308 Liter bei aufgestellten Sitzen und 1.004 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Dacia hebt vereinfachte, modulare Stauraumlösungen und leichtbauorientierte Konstruktion als Teil einer Ausstattung hervor, die auf niedrige Betriebskosten ausgerichtet ist.
Technik und Antrieb
Der Neue Spring nutzt eine LFP‑Batterie (27,5 kWh nutzbar) und einen 60 kW Elektromotor mit 175 Nm; Dacia gibt bis zu 250 km WLTP kombiniert an. Die Ladefähigkeit umfasst 50 kW DC‑Laden mit einer 15–80% Zeit von rund 28 Minuten, abhängig von der Ausstattung. Verbesserungen bei Aerodynamik und Packaging (beispielsweise SCx 0,660 mit 15" Rädern für die Modellfamilie berichtet) sowie ein Wendekreis von 4,95 m werden angegeben.
Preise und Markteinführung in Mittel‑ und Osteuropa
Der offizielle pan‑europäische Dacia‑Tarif listet die Ausstattungen Essential, Expression und Extreme mit Listenpreisen bei Essential €16.900 / Expression €18.900 / Extreme €19.700 (Gültigkeit ab 01.10.2026). Länderspezifische offizielle Preise und veröffentlichte Aktionsangebote umfassen:
- Polen: Aktionspreise — Essential (electric 70) 73.500 PLN; Expression (electric 70) 81.500 PLN; Extreme (electric 100) 85.900 PLN.
- Tschechien: Essential (electric 70) 419.900 CZK; Expression (electric 70) 464.900 CZK; Extreme (electric 100) 489.900 CZK.
- Slowakei: Essential (electric 70) €16.900; Expression (electric 70) €18.700; Extreme (electric 100) €19.700.
- Ungarn: Extreme (electric 100) — Einführungsangebot 7.999.000 HUF / Listenpreis 8.499.000 HUF (Preisverzeichnis veröffentlicht).
- Rumänien: Empfohlener Listenpreis (pan‑europäischer Dacia‑Tarif) zeigt €16.900 für Essential (PRIX CLIENT TTC in Dacia‑Tarifdokumenten); lokale Promotionen/Angebote können abweichen.
- Lettland (Baltikum): Startpreis auf der lokalen Seite angegeben €17.390.
Markteinführungstermine sind für viele einzelne Mittel‑ und Osteuropäische Märkte von Dacia noch nicht angekündigt; lokale Preislisten und Tarifdokumente, die von Dacia veröffentlicht wurden, enthalten die dort offiziell ausgewiesenen Preise.
Was die Produktion in CEE für Käufer und Händler bedeutet
Der Neue Spring wird in Novo Mesto (Revoz), Slowenien, produziert — damit erfolgt die Produktion der zweiten Generation in Europa. Für Käufer und Händler in Mittel‑ und Osteuropa bedeutet dies, dass Versorgung und Aftersales‑Logistik in der Region verankert sind, mit offiziellen Dacia‑Dokumenten und veröffentlichten pan‑europäischen Tarifen; lokale Händler werden nationale Preislisten nutzen und möglicherweise Aktionsangebote durchführen. Dacia positioniert den Spring als einfachen, kostengünstigen Elektro‑Kleinwagen mit modularen Merkmalen, die laufende Kosten senken sollen, was in preisempfindlichen CEE‑Märkten attraktiv sein dürfte.
Häufig gestellte Fragen
Wann erscheint der Dacia Spring?
Der Neue Dacia Spring wurde am 08. September 2026 vorgestellt. Konkrete Markteinführungstermine für viele einzelne Länder sind noch nicht bekannt; Dacia hat jedoch Preislisten und einen pan‑europäischen Tarif veröffentlicht.
Wie viel kostet der Dacia Spring?
Der pan‑europäische Dacia‑Tarif listet Essential €16.900 / Expression €18.900 / Extreme €19.700. Lokale offizielle Preislisten zeigen Marktpreise: z. B. Polen Aktionspreise ab 73.500 PLN, Tschechien ab 419.900 CZK, Slowakei ab €16.900, Ungarn mit Einführungs‑/Listenangaben, Rumänien verweist auf den €16.900 Tarif und Lettland ab €17.390.
Welche Reichweite hat der Dacia Spring?
Der Neue Dacia Spring verwendet eine 27,5 kWh nutzbare LFP‑Batterie und wird vom Hersteller mit bis zu 250 km WLTP kombiniert angegeben.
Wo wird der Neue Dacia Spring gebaut?
Die zweite Generation des Neuen Dacia Spring wird in Novo Mesto (Revoz), Slowenien, auf der RG‑EV Small Plattform von Renault Group produziert.
Welche Leistungs‑ und Fahrdaten gibt es?
Der angegebene Motor des Neuen Spring leistet 60 kW (80 PS) und 175 Nm, beschleunigt 0–100 km/h in 12,1 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Das Laden mit 50 kW DC von 15–80% wird mit rund 28 Minuten angegeben, abhängig von der Ausstattung.
Ist der Neue Dacia Spring mit unterschiedlichen Antriebssträngen verfügbar?
Dacia‑Unterlagen zeigen den Neuen Spring als Elektrofahrzeug mit 27,5 kWh nutzbarer LFP‑Batterie und 60 kW Motor für die 2026 vorgestellte Generation. Frühere aktualisierte Spring‑Varianten 2024–2025 verwendeten 24,3 kWh LFP‑Batterien mit 52 kW (70 PS) und 75 kW (100 PS) Motoroptionen; diese aktualisierten Varianten und Optionen sind in Dacia‑Material getrennt aufgeführt.
Wie praktisch ist der Neue Dacia Spring?
Dacia gibt an, die neue Generation sei breiter (+18 cm gegenüber dem Vorgängermodell), mit einem Kofferraum von 308 L (1.004 L bei umgeklappten Rücksitzen) und einem Wendekreis von 4,95 m — Verbesserungen, die auf besseren Innenraum und Alltagstauglichkeit abzielen.
Dacia Spring (2026) Details — Elektroautos auf WorldTrader24 →
Status: 2026-11-14. Diese Seite wird aktualisiert, sobald der Hersteller neue Informationen veröffentlicht.
