Nowa Dacia Spring to druga generacja miejskiego auta elektrycznego segmentu A, ujawniona 08 września 2026 r. Zbudowana na platformie RG‑EV Small Grupy Renault i produkowana w Novo Mesto (Revoz), Słowenia, oferuje większe, bardziej efektywne rozwiązanie oraz akumulator LFP, który pozwala na osiągnięcie do 250 km WLTP w cyklu mieszanym — wszystko przy oficjalnym pozycjonowaniu ceny poniżej 20 000 €.
Kluczowe fakty w pigułce
- Status: ujawniona (światowa premiera 08 września 2026)
- Nadwozie: miejski samochód elektryczny segmentu A, 5‑drzwiowy hatchback
- Platforma / produkcja: platforma RG‑EV Small; produkcja w Novo Mesto (Revoz), Słowenia
- Akumulator / zasięg: użyteczny akumulator LFP 27,5 kWh, do 250 km WLTP w cyklu mieszanym
- Silnik / moc: 60 kW (80 KM), 175 Nm; 0–100 km/h 12,1 s; prędkość maks. 130 km/h
- Ładowanie: DC 50 kW 15–80% ≈ 28 min (zależnie od wyposażenia)
- Wymiary / pakowanie: o 18 cm szersza niż poprzedni model; bagażnik 308 l (1 004 l po złożeniu tylnych siedzeń); promień skrętu 4,95 m
- Pozycjonowanie cenowe: cała oficjalna gama Dacia Spring w cenniku poniżej 20 000 € (taryfa paneuropejska)
Specyfikacje
| Wersja / generacja | Akumulator | Moc | Zasięg (WLTP) | Osiągi / ładowanie |
|---|---|---|---|---|
| Nowa Dacia Spring (ujawniona 2026) | Użyteczny 27,5 kWh LFP | 60 kW (80 KM), 175 Nm | Do 250 km WLTP w cyklu mieszanym | 0–100 km/h 12,1 s; prędkość maks. 130 km/h; 15–80% na DC 50 kW ≈ 28 min (zależnie od wyposażenia) |
| Dacia Spring (zaktualizowana gama 2024–2025) | 24,3 kWh LFP (aktualizacja 2025) | Opcje 70 KM (52 kW) i 100 KM (75 kW) | 225 km WLTP w cyklu mieszanym (felgi 15"; podano w aktualizacji 2025) | Podana zużycie ≈12,4 kWh/100 km; opcjonalna ładowarka DC 40 kW w niektórych wersjach (20–80% ≈ 29 min) |
Stylistyka i wnętrze
Dacia podaje, że nowa generacja jest o około 18 cm szersza od poprzedniego modelu, co zapewnia zauważalnie lepszą przestrzeń wewnątrz i układ wnętrza. Pojemność bagażnika wynosi 308 litrów przy podniesionych siedzeniach i 1 004 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Dacia akcentuje uproszczone, modułowe rozwiązania do przechowywania oraz lekką konstrukcję jako elementy specyfikacji ukierunkowane na niskie koszty eksploatacji.
Technologia i napęd
Nowa Spring wykorzystuje akumulator LFP (użyteczny 27,5 kWh) oraz silnik elektryczny 60 kW generujący 175 Nm; Dacia podaje do 250 km WLTP w cyklu mieszanym. Możliwości ładowania obejmują ładowanie DC 50 kW z czasem 15–80% około 28 minut, w zależności od wyposażenia. Podano również poprawki aerodynamiki i układu (przykładowo SCx 0,660 z felgami 15" odnotowane dla rodziny modelowej) oraz promień skrętu 4,95 m.
Ceny i wprowadzenie na rynek w Europie Środkowej i Wschodniej
Oficjalna taryfa Dacia paneuropejska wymienia wersje Essential, Expression i Extreme z cenami katalogowymi Essential 16 900 € / Expression 18 900 € / Extreme 19 700 € (zastosowanie od 01/10/2026). Oficjalne ceny krajowe i opublikowane oferty promocyjne obejmują:
- Polska: ceny promocyjne — Essential (electric 70) 73 500 PLN; Expression (electric 70) 81 500 PLN; Extreme (electric 100) 85 900 PLN.
- Czechy: Essential (electric 70) 419 900 CZK; Expression (electric 70) 464 900 CZK; Extreme (electric 100) 489 900 CZK.
- Słowacja: Essential (electric 70) 16 900 €; Expression (electric 70) 18 700 €; Extreme (electric 100) 19 700 €.
- Węgry: Extreme (electric 100) — Intro 7 999 000 HUF / Lista 8 499 000 HUF (opublikowany cennik).
- Rumunia: zalecana cena katalogowa (taryfa paneuropejska Dacia) pokazuje 16 900 € dla Essential (PRIX CLIENT TTC w dokumentach taryfy Dacia); lokalne promocje/oferty mogą się różnić.
- Łotwa (kraje bałtyckie): cena wyjściowa podana na lokalnej stronie 17 390 €.
Daty wprowadzenia na rynek nie zostały jeszcze przez Dacię ogłoszone dla wielu poszczególnych rynków Europy Środkowej i Wschodniej; lokalne cenniki i dokumenty taryfowe opublikowane przez Dacię zawierają oficjalne lokalne ceny tam, gdzie są pokazane.
Co produkcja w Europie Środkowo‑Wschodniej oznacza dla nabywców i dealerów
Nowa Spring jest produkowana w Novo Mesto (Revoz), Słowenia — co oznacza produkcję w Europie dla drugiej generacji modelu. Dla nabywców i dealerów z regionu Europy Środkowej i Wschodniej oznacza to, że zaopatrzenie oraz logistyka posprzedażowa mają bazę w regionie, a dokumentacja Dacia i taryfy paneuropejskie są dostępne; lokalne salony będą korzystać z krajowych cenników i mogą prowadzić oferty promocyjne. Dacia przedstawia Spring jako proste, niskokosztowe miejskie auto elektryczne z modułowymi funkcjami mającymi obniżać koszty eksploatacji, co powinno przemawiać do wrażliwych na cenę rynków CEE.
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy pojawi się Dacia Spring?
Nowa Dacia Spring została ujawniona 08 września 2026 r. Konkretne daty wprowadzenia na rynek dla wielu krajów nie są jeszcze ogłoszone; Dacia opublikowała cenniki i taryfę paneuropejską.
Ile kosztuje Dacia Spring?
Paneuropejska taryfa Dacia wykazuje ceny Essential 16 900 € / Expression 18 900 € / Extreme 19 700 €. Lokalne oficjalne cenniki pokazują ceny rynkowe: np. w Polsce ceny promocyjne od 73 500 PLN w górę, w Czechach od 419 900 CZK, na Słowacji od 16 900 €, na Węgrzech opublikowane wartości intro/lista, w Rumunii odniesienie do taryfy 16 900 €, a na Łotwie start od 17 390 €.
Jaki zasięg ma Dacia Spring?
Nowa Dacia Spring wykorzystuje użyteczny akumulator LFP 27,5 kWh i producent podaje zasięg do 250 km WLTP w cyklu mieszanym.
Gdzie jest produkowana Nowa Dacia Spring?
Druga generacja Nowej Dacia Spring jest produkowana w Novo Mesto (Revoz), Słowenia, na platformie RG‑EV Small Grupy Renault.
Jakie są dane mocy i osiągów?
Podana moc silnika Nowej Spring to 60 kW (80 KM) i 175 Nm, z przyspieszeniem 0–100 km/h w 12,1 s i prędkością maks. 130 km/h. Ładowanie DC 50 kW od 15 do 80% podane jest na około 28 minut, w zależności od wyposażenia.
Czy Nowa Dacia Spring jest dostępna z różnymi układami napędowymi?
Materiały Dacia pokazują Nową Spring jako model elektryczny z użytecznym akumulatorem LFP 27,5 kWh i silnikiem 60 kW dla ujawnionej generacji 2026. Wcześniejsze zaktualizowane warianty Spring z lat 2024–2025 używały akumulatorów 24,3 kWh LFP z opcjami silników 52 kW (70 KM) i 75 kW (100 KM); te zaktualizowane warianty i opcje są wymienione oddzielnie w materiałach Dacia.
Jak praktyczna jest Nowa Dacia Spring?
Dacia podaje, że nowa generacja jest szersza (+18 cm w porównaniu z poprzednim modelem), z bagażnikiem 308 l (1 004 l po złożeniu tylnych siedzeń) i promieniem skrętu 4,95 m — zmiany mające na celu lepszą przestrzeń wewnętrzną i codzienną użyteczność.
Dacia Spring (2026) — samochody elektryczne na WorldTrader24 →
Status: 2026-11-14. Ta strona jest aktualizowana w miarę publikowania przez producenta nowych informacji.
