O mapa de showrooms de Zagreb ganhou um novo pin. Em 31 de outubro, a marca espanhola EBRO inaugurou sua primeira concessionária croata na capital — e aproveitou o momento para desenhar uma ambição muito maior: uma rede nacional de oito centros, com a vizinha Eslovênia já esperando nos bastidores.
O plano de produtos por trás dessa ofensiva é uma gama de quatro SUVs, com todos os veículos destinados ao mercado croata montados na fábrica da Ebro Factory, na Zona Franca de Barcelona. Essa configuração de fonte única significa que cada entrega croata também alimenta a base de produção da marca em Barcelona — uma ligação que a EBRO apresenta como dividendo central da sua expansão internacional.
A ofensiva no varejo chega enquanto o capital institucional continua a fluir para o setor automotivo da região mais ampla. O Banco Europeu para a Reconstrução e o Desenvolvimento está a fornecer um empréstimo de 15 milhões de euros à Selzer Automotive Bosnia para expandir a capacidade de produção e aumentar a fabricação de componentes para veículos elétricos e híbridos. "Isso nos permite investir em novas máquinas, tecnologias de fabricação avançadas e maior capacidade de produção de componentes para veículos elétricos e híbridos", disse o diretor-executivo Michael Stötzel — evidência de que o dinamismo automotivo do Sudeste Europeu agora abrange tanto o chão de fábrica quanto o salão de vendas.
