La carte des showrooms de Zagreb compte une nouvelle épingle. Le 31 octobre, la marque espagnole EBRO a inauguré sa première concession croate dans la capitale — et a profité de l'occasion pour esquisser une ambition bien plus vaste : un réseau national de huit centres, avec la Slovénie voisienne déjà dans les coulisses.
Le plan produit derrière cette offensive repose sur une gamme de quatre SUV, chaque véhicule destiné au marché croate étant assemblé à l'usine Ebro Factory, dans la Zona Franca de Barcelone. Cette configuration à source unique signifie que chaque livraison croate alimente également la base de production barcelonaise de la marque — un lien qu'EBRO présente comme un dividende clé de son expansion internationale.
Cette offensive de distribution arrive alors que les capitaux institutionnels continuent d'affluer vers le secteur automobile de la région au sens large. La Banque européenne pour la reconstruction et le développement accorde un prêt de 15 millions d'euros à Selzer Automotive Bosnia afin de développer les capacités de production et d'augmenter la fabrication de composants pour véhicules électriques et hybrides. « Cela nous permet d'investir dans de nouvelles machines, des technologies de production avancées et une capacité de production accrue pour les composants de véhicules électriques et hybrides », a déclaré le directeur général Michael Stötzel — preuve que l'élan automobile de l'Europe du Sud-Est s'étend désormais aussi bien aux chaînes de production qu'aux showrooms.
