W belgradzkiej dzielnicy Borca ruszyły maszyny do prac ziemnych. Czeski deweloper nieruchomości CTP rozpoczął budowę CTPark Belgrade City — parku przemysłowo-logistycznego, który stanie się największym obiektem tego typu w Serbii i który deweloper jednoznacznie pozycjonuje jako czołowy hub logistyczny kraju.

Skala tej deklaracji rzuca się w oczy. CTP, duży deweloper nieruchomości komercyjnych, nie dokłada po prostu kolejnego „pudełka” do mapy; wytycza największy przemysłowy obszar, jaki Serbia dotąd widziała, i stawia na to, że Belgrad może zakotwiczyć przepływy dystrybucyjne dla całego regionu. Dla najemców — dystrybutorów części, dostawców i handlowców obserwujących Bałkany Zachodnie — przekaz jest taki, że oferta dużych, nowoczesnych powierzchni logistycznych w Serbii właśnie zmieniła kategorię.

Timing jest wymowny. Motoryzacyjne atuty Serbii piętrzą się: chińska grupa Techron 18 listopada otworzy w Indjiji, na północy kraju, fabrykę produkującą konwencjonalne komponenty wtryskowe do pojazdów elektrycznych. Takie fabryki jak Techron nie działają wyłącznie na liniach produkcyjnych — opierają się na magazynowaniu, cross-dockingu i zdolnościach dystrybucyjnych w zasięgu własnych bram. Dokładnie pod taką infrastrukturę CTP właśnie wylewa fundamenty w Borcy.

Z szerszej perspektywy logika wyostrza się jeszcze bardziej. Broker żeglugowy Intermodal informuje, że szybko rosnący chiński eksport samochodowy stał się kluczowym motorem handlu statkami do przewozu pojazdów — branży, która — jak opisuje — działa na pełnych obrotach, a w jej centrum ponownie znajdują się Chiny. Gdy chińscy dostawcy podążają za tą falą eksportową i przenoszą produkcję do Europy, jak czyni Techron w Indjiji, ciągną za sobą logistyczny ślad: materiały przychodzące, komponenty wychodzące, przepływy gotowych pojazdów. Megapark na obrzeżach Belgradu to zakład o to, że rosnąca część tego śladu wyląduje w Serbii.

Od wtryskowych części do aut elektrycznych w Indjiji po wznoszące się w Borcy doki magazynowe — serbska maszyna handlowo-logistyczna przechodzi na wyższy bieg, a pojazdy, które te łańcuchy dostaw ostatecznie budują, docierają do kupujących na całym kontynencie. Czytelnicy szukający własnych czterech kółek mogą przejrzeć sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na WorldTrader24 — europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów.