Las excavadoras han llegado al barrio Borca de Belgrado. El desarrollador inmobiliario checo CTP ha iniciado la construcción de CTPark Belgrade City, un parque industrial y logístico que se convertirá en la mayor instalación de Serbia — y que el promotor posiciona, sin ambigüedad alguna, como el principal hub logístico del país.

La magnitud de la afirmación salta a la vista. CTP, un importante desarrollador de inmuebles comerciales, no se limita a añadir otra nave al mapa: está delimitando la mayor huella industrial que Serbia ha visto hasta la fecha y apuesta a que Belgrado puede anclar los flujos de distribución de toda la región. Para los ocupantes — distribuidores de piezas, proveedores y comerciantes que siguen de cerca los Balcanes Occidentales —, el mensaje es que la oferta serbia de grandes espacios logísticos modernos acaba de cambiar de categoría.

El momento es revelador. Las credenciales automotrices de Serbia no dejan de acumularse: el grupo chino Techron abrirá el 18 de noviembre una fábrica de componentes convencionales moldeados por inyección para vehículos eléctricos en la ciudad norteña de Indjija. Las plantas como la de Techron no funcionan solo con líneas de producción — dependen de almacenamiento, cross-docking y capacidad de distribución al alcance de sus puertas. Esa es precisamente la infraestructura cuyos cimientos está vertiendo ahora CTP en Borca.

Si alejamos la vista, la lógica gana nitidez. El broker marítimo Intermodal informa de que las exportaciones automotrices de China, en rápida expansión, han emergido como un impulsor clave del tráfico de buques portavehículos — un negocio que describe en pleno apogeo, con China una vez más en su centro. Cuando los proveedores chinos siguen esa ola exportadora e instalan producción dentro de Europa, como está haciendo Techron en Indjija, arrastran tras de sí una huella logística: materiales de entrada, componentes de salida y flujos de vehículos terminados. Un megaparque a las afueras de Belgrado es una apuesta a que una parte creciente de esa huella aterrice en Serbia.

Desde las piezas de VE moldeadas por inyección en Indjija hasta los muelles de almacén que se alzan en Borca, la máquina comercial y logística de Serbia está subiendo de marcha — y los vehículos que estas cadenas de suministro terminan construyendo están llegando a compradores de todo el continente. Los lectores que busquen su próximo vehículo pueden explorar coches sensacionales en condiciones sensacionales en WorldTrader24, el mercado europeo con más de 70.000 vehículos.