Mercedes-Benz wstrzymał na razie wszelkie dodatkowe inwestycje w swoich niemieckich zakładach i rozważa ewentualne zamknięcia fabryk — wynika z notatki koncernu, którą przejrzała agencja AFP i o której doniesiono w tym tygodniu. Producent otwarcie ostrzega, że może być zmuszony zamykać zakłady i przenosić miejsca pracy — to groźba mogąca przerysować mapę produkcyjną Europy.
Jako przyczyny decyzji doniesienia wskazują zawyżone koszty pracy, spadające zyski oraz niechęć pracowników do zaakceptowania gorszych warunków zatrudnienia. Koszty pracy w niemieckich fabrykach sięgają poziomu nawet pięciokrotnie wyższego niż w Europie Wschodniej, która staje się coraz atrakcyjniejszą bazą produkcyjną dla stuttgarckiego koncernu. Mercedes wystąpił też o to, by pracownicy niemieckich fabryk pracowali 40 godzin tygodniowo bez dodatkowego wynagrodzenia — o pięć godzin więcej niż wynosi standard w niemieckiej branży motoryzacyjnej.
Dla Europy Środkowo-Wschodniej notatka brzmi jak otwarte drzwi. Każdy wolumen przeniesiony na wschód byłby manną z nieba dla regionalnych fabryk, dostawców i sieci logistycznych, a argument kosztowy trudno zignorować. Takie dokumenty są jednak także dźwignią w negocjacjach — żadne zamknięcia nie zostały jeszcze przesądzone — a niektóre części regionu ostatnio same zmagają się z mniej klarowną perspektywą finansową. Pewne jest natomiast, że zamrożenie inwestycji nie zostawia świeżych pieniędzy na modernizację niemieckich zakładów, co podnosi stawkę po obu stronach stołu negocjacyjnego.
Dla samego rynku bezpośredni efekt jest ograniczony: struktura produkcji przesuwa się powoli, a pojazdy znajdujące się już w kanale sprzedaży pozostają nietknięte. Mimo to tego typu wiadomości zwykle zaostrzają uwagę dealerów na zapasy, źródła zaopatrzenia i ceny. Handlarze porównujący aktualne oferty Mercedesów — niezależnie od tego, gdzie zbudowano samochody — mogą przeglądać bieżące oferty na WorldTrader24.de.
Dla kupujących praktyczny wniosek z ostrzeżenia ze Stuttgartu jest taki, że nic nie zmienia się dla aut dostępnych dziś w sprzedaży, choć porównywanie warunków zawsze się opłaca, gdy producenci sygnalizują presję kosztową. Czytelnicy szukający pojazdu znajdą sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na stronie WorldTrader24 — europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów.
