Rząd Rumunii przedstawił pakiet przyjaznych dla biznesu rozwiązań podatkowych mających na celu wzmocnienie krajowego sektora motoryzacyjnego na Automotive Forum w Bukareszcie 11 listopada 2026 r. Premier Luca Niculescu powiedział delegatom, że administracja podejmie działania, aby uczynić Rumunię „przewidywalnym, przyjaznym dla inwestycji miejscem” dla producentów pojazdów i podzespołów.
Ogłoszone środki polityczne
Niculescu oświadczył, że rząd zlikwiduje minimalny podatek od obrotu (IMCA) od 1 stycznia 2027 r. oraz zaoferuje przyspieszoną amortyzację podatkową dla firm, które uruchomią nowe środki trwałe w 2026 r. — umożliwiając przedsiębiorstwom odliczenie 65% wartości fiskalnej kwalifikujących się maszyn, urządzeń i instalacji w pierwszym roku. Przedstawił także zwrotny kredyt podatkowy równy 10% kwalifikowalnych wydatków na badania i rozwój. Premier podkreślił wieloletni program TechUp Romania, z budżetem przekraczającym 5,3 miliarda lei na wsparcie inwestycji w mobilność, zieloną energię, mikroelektronikę i sztuczną inteligencję.
Środki zostały określone w Programie Rządu na lata 2026–2028, który kładzie nacisk na uproszczenie procedur administracyjnych, poprawę przewidywalności inwestycji oraz wsparcie przebudowy przemysłowej w sektorach strategicznych, w tym motoryzacyjnym i baterii. Tekst programu zobowiązuje się również do uruchomienia jednolitej licencji i usług dla inwestorów w celu skrócenia opóźnień w wydawaniu pozwoleń.
Co to oznacza dla rynku
Łącznie zmiany fiskalne celują w dwa bezpośrednie ograniczenia dla producentów i dostawców: płynność finansową na starcie oraz efektywny koszt inwestycji. Zniesienie IMCA od 1 stycznia 2027 r. usuwa stałe obciążenie podatkowe, które może być nienależnie ciężkie dla kapitałochłonnych dostawców, podczas gdy 65% amortyzacja w pierwszym roku dla środków uruchomionych w 2026 r. ma na celu przyspieszenie decyzji o nakładach inwestycyjnych w tym roku. 10% zwrotny kredyt na B+R ma za zadanie utrzymać prace inżynierskie, programistyczne i rozwój baterii w kraju. Są to wyraźne działania rządu; ich terminy i stawki ogłosił premier 11 listopada 2026 r.
Dla ekosystemu motoryzacyjnego Europy Środkowej i Wschodniej kroki Rumunii wzmacniają jej pozycję w rywalizacji o utrzymanie montażu końcowego i inwestycji dostawców, zamiast utraty projektów na rzecz tańszych konkurentów. Program sygnalizuje także, że Bukareszt będzie polegał na narzędziach fiskalnych i reformie pozwoleń — a nie wyłącznie na programach dopłat do zakupu — by utrzymać łańcuch dostaw osadzony w kraju. Rząd wiąże te środki z polityką energetyczną i programami rozwoju umiejętności, mającymi na celu przeciwdziałanie rosnącym kosztom energii i niedopasowaniom na rynku pracy.
Szczegóły wdrożenia i notyfikacje pomocy państwa zdecydują o tym, jak szybko zareagują inwestorzy. Ogłoszone środki dotyczą inwestycji uruchomionych w 2026 r. (ulga amortyzacyjna) i wchodzą w życie od 1 stycznia 2027 r. w przypadku zniesienia IMCA, więc firmy muszą dostosować harmonogramy projektów do wskazanych ram czasowych, aby skorzystać.
Oferty samochodów elektrycznych na WorldTrader24 →
Źródła: The Diplomat Bucharest, Government of Romania – Program de Guvernare 2026–2028
