Le gouvernement roumain a dévoilé un ensemble de mesures fiscales favorables aux entreprises visant à renforcer le secteur automobile du pays lors de l’Automotive Forum à Bucarest le 11 novembre 2026. Le Premier ministre Luca Niculescu a déclaré aux participants que l’exécutif agirait pour faire de la Roumanie « un lieu prévisible et attractif pour l’investissement » pour les constructeurs de véhicules et les équipementiers.

Mesures politiques annoncées

Niculescu a indiqué que le gouvernement supprimerait la taxe minimale sur le chiffre d’affaires (IMCA) à partir du 1er janvier 2027 et offrirait un amortissement fiscal accéléré aux entreprises qui mettent en service de nouveaux actifs en 2026 – permettant aux entreprises de déduire 65 % de la valeur fiscale des machines, équipements et installations éligibles dès la première année. Il a également présenté un crédit d’impôt remboursable équivalant à 10 % des dépenses de recherche et développement éligibles. Le Premier ministre a souligné le programme pluriannuel TechUp Romania, doté d’un budget de plus de 5,3 milliards de lei pour soutenir les investissements dans la mobilité, les énergies vertes, la microélectronique et l’IA.

Les mesures figurent dans le Programme de gouvernement 2026–2028, qui met l’accent sur la simplification des procédures administratives, l’amélioration de la prévisibilité des investissements et le soutien au rééquipement industriel dans des secteurs stratégiques, notamment l’automobile et les batteries. Le texte du programme s’engage également à opérationnaliser la licence unique et les guichets pour investisseurs afin de réduire les délais d’obtention des autorisations.

Ce que cela signifie pour le marché

Pris ensemble, les changements fiscaux visent deux contraintes immédiates pour les constructeurs et les fournisseurs : le flux de trésorerie initial et le coût effectif de l’investissement. La suppression de l’IMCA à compter du 1er janvier 2027 supprime une charge fiscale fixe qui peut peser de manière disproportionnée sur les fournisseurs à forte intensité de capital, tandis que l’amortissement à 65 % la première année pour les mises en service en 2026 vise à accélérer les décisions d’investissement cette année. Le crédit R&D remboursable de 10 % est conçu pour maintenir l’ingénierie, les logiciels et le développement des batteries sur le territoire national. Il s’agit de mesures gouvernementales explicites ; leur calendrier et leurs taux ont été annoncés par le Premier ministre le 11 novembre 2026.

Pour l’écosystème automobile d’Europe centrale et orientale, les initiatives de la Roumanie renforcent sa candidature pour conserver l’assemblage final et les investissements fournisseurs plutôt que de perdre des projets au profit de concurrents à bas coût. Le programme signale également que Bucarest s’appuiera sur des outils fiscaux et la réforme des procédures d’autorisation — plutôt que seulement sur des dispositifs d’aide à l’achat — pour maintenir la chaîne d’approvisionnement ancrée dans le pays. Le gouvernement relie ces mesures à la politique énergétique et aux programmes de compétences destinés à atténuer la hausse des coûts énergétiques et les déséquilibres du marché du travail.

Les détails de mise en œuvre et les notifications d’aides d’État détermineront la rapidité de la réaction des investisseurs. Les mesures annoncées s’appliquent aux investissements mis en service en 2026 (allègement d’amortissement) et prennent effet à partir du 1er janvier 2027 pour la suppression de l’IMCA, de sorte que les entreprises doivent aligner les calendriers de leurs projets sur les fenêtres indiquées pour en bénéficier.

Véhicules électriques sur WorldTrader24 →

Sources : The Diplomat Bucharest, Government of Romania – Program de Guvernare 2026–2028