10 listopada 2026 r. Kia odniosła rzadkie potrójne zwycięstwo podczas 50. gali Golden Steering Wheel w Berlinie, zdobywając najwyższe wyróżnienia dla K4 Sportswagon (klasa kompakt), EV5 (kompaktowy SUV) oraz EV2 (nagroda redakcji do €30 000). Ceremonia, organizowana przez AUTO BILD i BILD am SONNTAG, odbyła się podczas gali z udziałem czołowych szefów branży i była transmitowana na żywo w Niemczech.

Jak te zwycięstwa łączą się z produkcją w Žilinie

EV2 — który otrzymał nagrodę redakcji dla najlepszego samochodu do €30 000 — to model, który Kia deklaruje jako opracowany specjalnie na rynek europejski i produkowany w zakładzie firmy w Žilinie na Słowacji. Produkcja seryjna EV2 w Žilinie rozpoczęła się w marcu 2026 r. po programie modernizacyjnym zakończonym w 2025 r., a fabryka obecnie montuje modele elektryczne oraz z silnikiem spalinowym/hybrydowe na tych samych liniach.

Komunikat korporacyjny Kii cytował Ho Sung Songa, prezesa i dyrektora generalnego Kia Corporation, który stwierdził: „To zaszczyt dla Kii zostać pierwszą marką spoza Europy, która w jednym roku zdobyła trzy nagrody Golden Steering Wheel w 50‑letniej historii tego prestiżowego wyróżnienia.” Europejskie komunikaty firmy dodały: „Trzy nagrody Golden Steering Wheel w trzech bardzo różnych kategoriach pokazują siłę i różnorodność portfolio produktów Kii w Europie.”

Kompleks Kii w Žilinie zatrudnia około 3 700 osób i — po modernizacji wartiej ponad €200 mln — wyprodukował około 300 000 pojazdów oraz około 470 000 silników w 2025 r.; zakład odpowiadał za 9,3% globalnej produkcji Kii, podaje firma. Te dane podkreślają skalę słowackiej operacji, która dziś obsługuje europejskie wolumeny EV.

Co to oznacza dla rynku

Dla Europy Środkowo‑Wschodniej nagrody mają znaczenie wykraczające poza samą reklamę. Skupiają uwagę na lokalnie produkowanych, konkurencyjnie wycenionych pojazdach elektrycznych, które mogą napędzać wolumeny eksportowe i popyt dealerski w całej UE. Uznanie EV2 jako Best Car do €30 000 potwierdza strategię projektowania i wyceniania EV specjalnie dla europejskiej większości — segmentu, który wielu producentów stara się zdobyć w miarę wygaszania dopłat i rosnącej masowej adopcji EV.

W praktyce nagrody wzmacniają wiarygodność Žiliny jako centrum zarówno produkcji EV, jak i pojazdów z napędem spalinowym. To pomaga Kii w negocjacjach kontraktów z dostawcami, zapewnianiu zdolności logistycznych i rekrutacji siły roboczej na Słowacji — i może uczynić Žilinę bezpieczniejszą bazą dla przyszłych przydziałów modeli oraz źródłem komponentów w regionie CEE. Ekspozycja nagród w Niemczech — największym rynku sprzedaży nowych samochodów w Europie — również wspiera popyt detaliczny na auta produkowane w tym regionie.

Choć nagrody nie gwarantują sprzedaży, połączenie produktu zaprojektowanego w Europie (EV2), lokalnej zdolności produkcyjnej oraz pozytywnego uznania branżowego stanowi istotny sygnał rynkowy dla inwestorów, dostawców i regionalnych decydentów śledzących konkurencyjność motoryzacyjną w CEE.

Oferty samochodów elektrycznych na WorldTrader24 →

Źródła: Kia Corporation (komunikat prasowy/CNW), Axel Springer (AUTO BILD / BILD am SONNTAG), newsroom Kia Slovakia.