Le 10 nov. 2026, Kia a réalisé un rare triplé lors de la 50e cérémonie des Golden Steering Wheel à Berlin, remportant les plus hautes distinctions pour la K4 Sportswagon (catégorie compacte), l’EV5 (SUV compact) et l’EV2 (prix rédactionnel pour les voitures à moins de 30 000 €). La cérémonie, organisée par AUTO BILD et BILD am SONNTAG, s’est tenue lors d’un gala en présence des grands dirigeants du secteur et a été diffusée en direct en Allemagne.

Comment ces victoires sont liées à la production de Žilina

L’EV2 — qui a obtenu le prix rédactionnel de la meilleure voiture à moins de 30 000 € — est un modèle que Kia indique avoir développé spécifiquement pour l’Europe et qui est fabriqué sur le site de Žilina en Slovaquie. La production en série de l’EV2 à Žilina a débuté en mars 2026 après un programme de modernisation achevé en 2025, et l’usine assemble désormais des modèles électriques et à combustion/hybrides sur les mêmes lignes.

Le communiqué de Kia citait Ho Sung Song, président et CEO de Kia Corporation, déclarant : « C’est un honneur pour Kia de devenir la première marque non européenne à remporter trois Golden Steering Wheel Awards en une seule année dans les 50 ans d’histoire de ce prestigieux prix. » Les services de communication européens de la société ont ajouté : « Trois Golden Steering Wheel Awards dans trois catégories très différentes démontrent la force et la diversité du portefeuille de produits de Kia en Europe. »

Le complexe de Žilina emploie environ 3 700 personnes et — après une modernisation de plus de 200 M€ — a produit environ 300 000 véhicules et quelque 470 000 moteurs en 2025 ; l’usine représentait 9,3 % de la production mondiale de Kia, selon la société. Ces chiffres soulignent l’ampleur de l’opération slovaque qui assure désormais le volume d’VE pour l’Europe.

Ce que cela signifie pour le marché

Pour l’Europe centrale et orientale, ces récompenses comptent au‑delà de la simple publicité. Elles mettent en lumière des VE construits localement et compétitifs en prix qui peuvent stimuler les volumes d’exportation et la demande chez les distributeurs à travers l’UE. La reconnaissance de l’EV2 comme meilleure voiture sous 30 000 € valide une stratégie de conception et de tarification d’VE spécifiquement destinée au marché de masse européen — un segment que de nombreux constructeurs cherchent à conquérir à mesure que les subventions diminuent et que l’adoption massive des VE augmente.

Concrètement, ces récompenses renforcent les crédentials de Žilina en tant que pôle pour la production à la fois de VE et de véhicules thermiques. Cela aide Kia dans les négociations de contrats fournisseurs, la capacité logistique et le recrutement de main‑d’œuvre en Slovaquie — et peut rendre Žilina une base plus sécurisée pour l’affectation de futurs modèles et l’approvisionnement en composants en Europe centrale et orientale. La visibilité obtenue en Allemagne — le plus grand marché automobile neuf d’Europe — soutient également la demande au détail pour les véhicules construits dans la région.

Si les prix ne garantissent pas les ventes, la combinaison d’un produit conçu en Europe (l’EV2), d’une capacité locale de volume et d’une reconnaissance positive de l’industrie constitue un signal de marché significatif pour les investisseurs, les fournisseurs et les décideurs régionaux qui suivent la compétitivité automobile en Europe centrale et orientale.

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Sources : Kia Corporation (communiqué de presse/CNW), Axel Springer (AUTO BILD / BILD am SONNTAG), salle de presse Kia Slovaquie.