Il Renault Scenic E‑Tech Electric è il crossover compatto a 5 porte di Renault che ha ricevuto un aggiornamento sostanziale nel 2026: batterie più grandi e di nuova chimica, ricarica migliorata e interni e connettività aggiornati rivolti a un’ampia clientela europea. Per l’Europa Centrale e Orientale l’aggiornamento arriva con liste prezzi locali pubblicate in diversi mercati e la disponibilità dai concessionari che viene progressivamente introdotta dalla fine del 2026.
Fatti principali in sintesi
- Stato: in vendita (modello aggiornato annunciato il 1° set 2026)
- Aggiornamento annunciato: 1° settembre 2026 (aggiornamento 2026 all’introduzione originale 2024)
- Lancio sul mercato: varia a seconda del paese; ordini aperti in Francia il 1° set 2026; disponibilità nei concessionari da metà novembre 2026 in alcuni mercati (es. Paesi Bassi)
- Prezzi: liste prezzi locali ufficiali pubblicate per Paesi Bassi, Polonia, Repubblica Ceca e Slovacchia (date diverse)
- Gruppi motopropulsori: due opzioni di batteria elettrica — 89 kWh NMC (long range) e 67 kWh LFP (comfort range)
- Autonomia/potenza: fino a 642 km WLTP (89 kWh NMC); ~467 km WLTP (67 kWh LFP); motore 160 kW / 220 PS
- Dimensioni: lunghezza 4,47 m (specifica produttore)
Versioni e specifiche
| Versione | Batteria | Potenza | Autonomia (WLTP) | Ricarica | Prestazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| EV89 220 k long range | 89 kWh NMC (utilizzabile) | 160 kW / 220 PS | Fino a 642 km WLTP (dato produttore dopo aggiornamento 2026) | DC fino a 150 kW (15→80% ~28 min); AC fino a 11 kW (opzione 22 kW) | 0–100 km/h ~7,9 s (riportato nei ceníky/schede locali) |
| EV67 / comfort range (LFP) | 67 kWh LFP | 160 kW / 220 PS | Fino a ~467 km WLTP (dato produttore dopo aggiornamento 2026) | Ricarica DC migliorata (15→80% ~24 min; picco ~165 kW indicato da Renault); AC fino a 11 kW | Prestazioni non specificate separatamente |
Design e abitacolo
Il Scenic E‑Tech Electric è un crossover compatto a 5 porte con una lunghezza di 4,47 m. L’aggiornamento 2026 rinnova gli interni con nuovi materiali di rivestimento, sedili rinfrescati e miglioramenti del comfort; la ricarica wireless Qi2 e la connettività potenziata (Google Gemini disponibile) sono incluse nelle offerte aggiornate. Alcune offerte includono 2 GB/mese di dati per tre anni.
Tecnologia e guida
I principali cambiamenti tecnici del 2026 sono la batteria NMC più grande da 89 kWh e l’opzione LFP da 67 kWh, entrambe abbinate allo stesso motore da 160 kW (220 PS). Renault dichiara autonomie WLTP fino a 642 km (89 kWh) e circa 467 km (67 kWh). La ricarica rapida DC è migliorata: fino a 150 kW per la 89 kWh (15→80% ~28 min) e tempi 15→80% più rapidi per la 67 kWh LFP (~24 min) con potenza di picco di ricarica segnalata fino a ~165 kW. Supportate la ricarica bidirezionale / V2L e la ricarica AC fino a 11 kW (opzione 22 kW). Il motore di trazione è prodotto a Cléon e l’assemblaggio delle batterie avviene a Douai; le celle sono approvvigionate in Europa.
Prezzi e lancio sul mercato (Europa Centrale e Orientale)
Liste prezzi locali ufficiali sono state pubblicate per diversi mercati CEE. Polonia: listino in vigore dal 21 lug 2026 — EV89 220 KM long range Techno 209.900 PLN; Esprit Alpine 219.900 PLN; Iconic 229.900 PLN. Repubblica Ceca: ceník ufficiale riportato in vigore dal 20 ott 2026 — EV89 220 k long range Techno 1.130.000 Kč; Esprit Alpine 1.175.000 Kč; Iconic 1.210.000 Kč. Slovacchia: cenník in vigore dal 2 nov 2026 — EV89 220 k long range Techno €47.200; Esprit Alpine €49.000; Iconic €50.400. Paesi Bassi listino (11 nov 2026) mostra EV89 220 pk long range Techno €44.990; Esprit Alpine €46.990; Iconic €49.690. La disponibilità sul mercato varia per paese; gli ordini sono stati aperti in Francia il 1° set 2026 e la disponibilità in concessionaria è iniziata in alcuni mercati da metà novembre 2026.
Produzione e implicazioni per acquirenti e concessionari CEE
Il Scenic E‑Tech Electric è prodotto a Douai (ElectriCity / Ampere Douai) in Francia; il motore di trazione è realizzato a Cléon e l’assemblaggio delle batterie avviene a Douai con celle approvvigionate in Europa. Non risulta produzione del Scenic E‑Tech Electric negli stabilimenti dell’Europa Centrale e Orientale elencati in questo documento. Per acquirenti e concessionari CEE ciò significa che l’offerta e il prezzo seguiranno la produzione francese di Renault e i tempi di pubblicazione dei listini locali e delle consegne ai concessionari — i ceníky locali ufficiali sono già pubblicati in Polonia, Repubblica Ceca e Slovacchia, il che fornisce chiarezza sui prezzi al dettaglio locali e sulle scelte di allestimento.
Concorrenti
Non è stata fornita una lista ufficiale di concorrenti da parte di Renault nei materiali disponibili; i modelli concorrenti diretti per questo segmento non sono elencati nei fatti forniti.
Domande frequenti
Quando esce il Renault Scenic E‑Tech Electric?
L’aggiornamento 2026 è stato annunciato il 1° settembre 2026; gli ordini sono stati aperti in Francia in quella data e la disponibilità nei concessionari è iniziata in alcuni mercati (per esempio Paesi Bassi) da metà novembre 2026. Le date precise di arrivo in showroom variano a seconda del mercato.
Quanto costa il Renault Scenic E‑Tech Electric?
I prezzi locali sono pubblicati: listino Paesi Bassi (11 nov 2026) mostra prezzi a partire da €44.990 (Techno EV89); listino Polonia (21 lug 2026) indica Techno EV89 a 209.900 PLN; ceník Repubblica Ceca (20 ott 2026) indica Techno EV89 a 1.130.000 Kč; cenník Slovacchia (2 nov 2026) indica Techno EV89 a €47.200. I prezzi esatti dipendono dall’allestimento e dalla tassazione locale.
Quale autonomia ha il Renault Scenic E‑Tech Electric?
Renault dichiara fino a 642 km WLTP per la versione 89 kWh NMC e circa 467 km WLTP per la versione 67 kWh LFP dopo l’aggiornamento 2026.
Quali taglie di batteria e potenze di ricarica sono disponibili?
La gamma 2026 include una batteria 89 kWh NMC (utilizzabile) e una batteria 67 kWh LFP. La ricarica DC è dichiarata fino a 150 kW per la 89 kWh (15→80% ~28 min) e tempi 15→80% migliorati per la 67 kWh (~24 min) con Renault che segnala potenza di picco di ricarica fino a ~165 kW per la configurazione LFP; la ricarica AC è fino a 11 kW (opzionale 22 kW).
Dove viene costruito il Scenic E‑Tech Electric?
Il Scenic E‑Tech Electric è prodotto a Douai (ElectriCity / Ampere Douai) in Francia; la produzione del motore avviene a Cléon e l’assemblaggio delle batterie a Douai con celle fornite in Europa.
Esistono listini dei concessionari per l’Europa Centrale e Orientale?
Sì — listini locali ufficiali (cenníky) sono pubblicati per diversi mercati CEE: Polonia (in vigore dal 21 lug 2026), Repubblica Ceca (riportato in vigore dal 20 ott 2026) e Slovacchia (in vigore dal 2 nov 2026); è disponibile anche il listino dei Paesi Bassi datato 11 nov 2026.
Dettagli Renault Scenic E‑Tech Electric — annunci auto elettriche WorldTrader24 →
Stato: 2026‑11‑14. Questa pagina viene aggiornata non appena il produttore pubblica nuove informazioni.
