El Renault Scenic E‑Tech Electric es el crossover compacto de 5 puertas de Renault que recibió una actualización sustancial en 2026: baterías mayores y de nueva química, mejora de la recarga y renovación del interior y la conectividad orientadas a clientes de toda Europa. Para Europa Central y del Este la actualización llega con listas de precios locales publicadas en varios mercados y la disponibilidad en concesionarios se irá desplegando desde finales de 2026.

Datos clave de un vistazo

  • Estado: a la venta (modelo actualizado anunciado el 1 sep 2026)
  • Actualización anunciada: 1 de septiembre de 2026 (actualización 2026 respecto a la introducción original de 2024)
  • Lanzamiento en mercados: varía según mercado; pedidos abiertos en Francia el 1 sep 2026; disponibilidad en concesionarios desde mediados de noviembre de 2026 en algunos mercados (p. ej. Países Bajos)
  • Precios: listas de precios locales oficiales publicadas para Países Bajos, Polonia, República Checa y Eslovaquia (las fechas varían)
  • Motorizaciones: dos opciones de batería eléctrica — 89 kWh NMC (larga autonomía) y 67 kWh LFP (autonomía confort)
  • Autonomía/potencia: hasta 642 km WLTP (89 kWh NMC); ~467 km WLTP (67 kWh LFP); motor 160 kW / 220 CV
  • Dimensiones: longitud 4,47 m (especificación del fabricante)

Versiones y especificaciones

Versión Batería Potencia Autonomía (WLTP) Recarga Prestaciones
EV89 220 k long range 89 kWh NMC (útil) 160 kW / 220 CV Hasta 642 km WLTP (cifra del fabricante tras la actualización 2026) CC hasta 150 kW (15→80% ~28 min); CA hasta 11 kW (opción 22 kW) 0–100 km/h ~7,9 s (citado en ceníky/especificaciones locales)
EV67 / comfort range (LFP) 67 kWh LFP 160 kW / 220 CV Hasta ~467 km WLTP (cifra del fabricante tras la actualización 2026) Recarga rápida en CC mejorada (15→80% ~24 min; potencia pico ~165 kW indicada por Renault); CA hasta 11 kW Prestaciones no especificadas por separado

Diseño e interior

El Scenic E‑Tech Electric es un crossover compacto de 5 puertas con una longitud de 4,47 m. La actualización 2026 renueva el interior con nuevos materiales de acabado, asientos rediseñados y mejoras de confort; la carga inalámbrica Qi2 y una conectividad mejorada (Google Gemini disponible) se incluyen en las ofertas mejoradas. Algunas ofertas incluyen 2 GB/mes de datos durante tres años.

Tecnología y conducción

Los cambios técnicos clave en 2026 son la batería NMC de 89 kWh más grande y la opción LFP de 67 kWh, ambas asociadas al mismo motor de 160 kW (220 CV). Renault declara autonomías WLTP de hasta 642 km (89 kWh) y aproximadamente 467 km (67 kWh). La recarga rápida en CC mejora: hasta 150 kW para la 89 kWh (15→80% ~28 min) y tiempos 15→80% más rápidos para la 67 kWh LFP (~24 min) con potencia pico de carga señalada hasta ~165 kW. Se soporta carga bidireccional / V2L y recarga en CA hasta 11 kW (opción 22 kW). El motor de tracción se fabrica en Cléon y el montaje de baterías en Douai; las celdas se obtienen en Europa.

Precios y lanzamiento en mercado (Europa Central y del Este)

Se han publicado listas de precios locales oficiales para varios mercados de Europa Central y del Este. Polonia: lista de precios efectiva 21 jul 2026 — EV89 220 KM long range Techno 209.900 PLN; Esprit Alpine 219.900 PLN; Iconic 229.900 PLN. República Checa: ceník oficial con efecto 20 oct 2026 — EV89 220 k long range Techno 1.130.000 Kč; Esprit Alpine 1.175.000 Kč; Iconic 1.210.000 Kč. Eslovaquia: cenník con efecto 2 nov 2026 — EV89 220 k long range Techno 47.200 €; Esprit Alpine 49.000 €; Iconic 50.400 €. Países Bajos: lista de precios (11 nov 2026) muestra EV89 220 pk long range Techno 44.990 €; Esprit Alpine 46.990 €; Iconic 49.690 €. La disponibilidad en el mercado varía según el país; los pedidos se abrieron en Francia el 1 sep 2026 y la disponibilidad en concesionarios comenzó en algunos mercados desde mediados de noviembre de 2026.

Fabricación e implicaciones para compradores y concesionarios en Europa Central y del Este

El Scenic E‑Tech Electric se fabrica en Douai (ElectriCity / Ampere Douai) en Francia; el motor de tracción se produce en Cléon y el montaje de baterías en Douai con celdas procedentes de Europa. No hay producción del Scenic E‑Tech Electric en plantas de Europa Central y del Este mencionadas en este fichero. Para compradores y concesionarios de CEE esto significa que el suministro y los precios seguirán la producción con base en Francia y el calendario de publicación de listas de precios locales y entregas a concesionarios — los ceníky locales oficiales ya están publicados en Polonia, República Checa y Eslovaquia, lo que aporta claridad sobre el precio de venta local y las opciones de equipamiento.

Competidores

No se proporciona una lista oficial de competidores por parte de Renault en los materiales disponibles; los modelos competidores directos para este segmento no figuran en los hechos suministrados.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo sale el Renault Scenic E‑Tech Electric?

La actualización 2026 se anunció el 1 de septiembre de 2026; los pedidos se abrieron en Francia en esa fecha y la disponibilidad en concesionarios comenzó en algunos mercados (por ejemplo Países Bajos) desde mediados de noviembre de 2026. Las fechas exactas de llegada a los concesionarios varían según el mercado.

¿Cuánto cuesta el Renault Scenic E‑Tech Electric?

Los precios locales están publicados: la lista de Países Bajos (11 nov 2026) muestra precios desde 44.990 € (Techno EV89); el cennik polaco (21 jul 2026) lista Techno EV89 en 209.900 PLN; el ceník checo (20 oct 2026) lista Techno EV89 en 1.130.000 Kč; el cenník eslovaco (2 nov 2026) lista Techno EV89 en 47.200 €. Los precios exactos dependen del acabado y de la fiscalidad local.

¿Qué autonomía tiene el Renault Scenic E‑Tech Electric?

Renault declara hasta 642 km WLTP para la versión de 89 kWh NMC y aproximadamente 467 km WLTP para la versión de 67 kWh LFP tras la actualización 2026.

¿Qué tamaños de batería y qué velocidades de carga están disponibles?

La gama 2026 incluye una batería NMC de 89 kWh (útil) y una batería LFP de 67 kWh. La recarga en CC se indica hasta 150 kW para la 89 kWh (15→80% ~28 min) y tiempos 15→80% mejorados para la 67 kWh (~24 min), con Renault señalando potencia pico de carga hasta ~165 kW para la configuración LFP; la recarga en CA es hasta 11 kW (opcional 22 kW).

¿Dónde se fabrica el Scenic E‑Tech Electric?

El Scenic E‑Tech Electric se fabrica en Douai (ElectriCity / Ampere Douai) en Francia; la producción del motor se realiza en Cléon y el montaje de baterías en Douai con celdas procedentes de Europa.

¿Hay listas de precios de concesionarios para Europa Central y del Este?

Sí — las listas de precios locales oficiales (cenníky) están publicadas para varios mercados de CEE: Polonia (con efecto 21 jul 2026), República Checa (reportado con efecto 20 oct 2026) y Eslovaquia (con efecto 2 nov 2026); también está disponible la lista de Países Bajos fechada el 11 nov 2026.

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Estado: 2026‑11‑14. Esta página se actualiza tan pronto como el fabricante publica nueva información.