Le Renault Scenic E‑Tech Electric est le crossover compact 5 portes de Renault qui a reçu une mise à jour substantielle en 2026 : batteries plus grandes et de nouvelle chimie, amélioration du chargement et intérieur et connectivité remis à jour, destinés à une large clientèle européenne. Pour l’Europe centrale et orientale, la mise à jour arrive accompagnée de listes de prix locales publiées sur plusieurs marchés et d’une disponibilité chez les concessionnaires prévue à partir de la fin 2026.
Principaux faits en un coup d’œil
- Statut : en vente (modèle mis à jour annoncé le 1er sept. 2026)
- Mise à jour annoncée : 1er septembre 2026 (mise à jour 2026 de l’introduction initiale de 2024)
- Lancement commercial : varie selon les marchés ; commandes ouvertes en France le 1er sept. 2026 ; disponibilité chez les concessionnaires à partir de la mi‑novembre 2026 dans certains marchés (par ex. Pays‑Bas)
- Prix : listes de prix locales officielles publiées pour les Pays‑Bas, la Pologne, la République tchèque et la Slovaquie (dates variables)
- Groupes motopropulseurs : deux options de batterie électrique — 89 kWh NMC (longue portée) et 67 kWh LFP (autonomie confort)
- Autonomie/puissance : jusqu’à 642 km WLTP (89 kWh NMC) ; ~467 km WLTP (67 kWh LFP) ; moteur 160 kW / 220 PS
- Dimensions : longueur 4,47 m (spécification constructeur)
Versions et spécifications
| Version | Batterie | Puissance | Autonomie (WLTP) | Chargement | Performance |
|---|---|---|---|---|---|
| EV89 220 k longue portée | 89 kWh NMC (utilisable) | 160 kW / 220 PS | Jusqu’à 642 km WLTP (chiffre constructeur après la mise à jour 2026) | DC jusqu’à 150 kW (15→80% ~28 min) ; AC jusqu’à 11 kW (option 22 kW) | 0–100 km/h ~7,9 s (indiqué dans les ceníky/spécifications locaux) |
| EV67 / autonomie confort (LFP) | 67 kWh LFP | 160 kW / 220 PS | Jusqu’à ~467 km WLTP (chiffre constructeur après la mise à jour 2026) | Chargement DC amélioré (15→80% ~24 min ; pic ~165 kW signalé par Renault) ; AC jusqu’à 11 kW | Performances non spécifiées séparément |
Design et intérieur
Le Scenic E‑Tech Electric est un crossover compact 5 portes d’une longueur de 4,47 m. La mise à jour 2026 rafraîchit l’habitacle avec de nouveaux matériaux de garniture, des sièges revus et des améliorations de confort ; la recharge sans fil Qi2 et une connectivité améliorée (Google Gemini disponible) sont incluses dans les offres supérieures. Certaines offres incluent 2 Go/mois de données pendant trois ans.
Technologie et motorisation
Les principaux changements techniques en 2026 sont la batterie NMC plus grande de 89 kWh et une option LFP de 67 kWh, toutes deux associées au même moteur de 160 kW (220 PS). Renault annonce des autonomies WLTP jusqu’à 642 km (89 kWh) et environ 467 km (67 kWh). Le chargeur rapide DC est amélioré : jusqu’à 150 kW pour le 89 kWh (15→80% ~28 min) et des temps 15→80% plus rapides pour le 67 kWh LFP (~24 min) avec une puissance de charge de pointe signalée jusqu’à ~165 kW. La charge bidirectionnelle / V2L et la charge AC jusqu’à 11 kW (option 22 kW) sont prises en charge. Le moteur de traction est fabriqué à Cléon et l’assemblage des batteries se fait à Douai ; les cellules sont sourcées en Europe.
Prix et lancement commercial (Europe centrale et orientale)
Des listes de prix locales officielles ont été publiées pour plusieurs marchés de l’Europe centrale et orientale. Pologne : liste de prix en vigueur le 21 juil. 2026 — EV89 220 KM longue portée Techno 209 900 PLN ; Esprit Alpine 219 900 PLN ; Iconic 229 900 PLN. République tchèque : ceník officiel rapporté en vigueur le 20 oct. 2026 — EV89 220 k longue portée Techno 1 130 000 Kč ; Esprit Alpine 1 175 000 Kč ; Iconic 1 210 000 Kč. Slovaquie : cenník en vigueur le 2 nov. 2026 — EV89 220 k longue portée Techno 47 200 € ; Esprit Alpine 49 000 € ; Iconic 50 400 €. Pays‑Bas : liste de prix (11 nov. 2026) indique EV89 220 pk longue portée Techno 44 990 € ; Esprit Alpine 46 990 € ; Iconic 49 690 €. La disponibilité sur le marché varie selon les pays ; les commandes ont été ouvertes en France le 1er sept. 2026 et la disponibilité chez les concessionnaires a commencé dans certains marchés à partir de la mi‑novembre 2026.
Fabrication et implications pour les acheteurs et concessionnaires d’Europe centrale et orientale
Le Scenic E‑Tech Electric est fabriqué à Douai (ElectriCity / Ampere Douai) en France ; le moteur de traction est produit à Cléon et l’assemblage des batteries a lieu à Douai avec des cellules sourcées en Europe. Il n’y a pas de production du Scenic E‑Tech Electric dans les usines d’Europe centrale et orientale mentionnées dans ce dossier. Pour les acheteurs et concessionnaires de la région CEE, cela signifie que l’approvisionnement et la tarification suivront la production française de Renault et le calendrier de publication des listes de prix locales et des livraisons concessionnaires — les ceníky locaux officiels sont déjà publiés en Pologne, en République tchèque et en Slovaquie, ce qui apporte de la clarté sur les prix de détail locaux et les choix de configuration.
Concurrents
Aucune liste officielle de concurrents fournie par Renault dans les documents disponibles ; les modèles concurrents directs pour ce segment ne sont pas listés dans les faits fournis.
Foire aux questions
Quand sort le Renault Scenic E‑Tech Electric ?
La mise à jour 2026 a été annoncée le 1er septembre 2026 ; les commandes ont été ouvertes en France à cette date et la disponibilité chez les concessionnaires a débuté dans certains marchés (par exemple les Pays‑Bas) à partir de la mi‑novembre 2026. Les dates d’arrivée en showroom varient selon les marchés.
Combien coûte le Renault Scenic E‑Tech Electric ?
Les prix locaux sont publiés : la liste néerlandaise (11 nov. 2026) indique des prix à partir de 44 990 € (Techno EV89) ; le cennik polonais (21 juil. 2026) liste le Techno EV89 à 209 900 PLN ; le ceník tchèque (20 oct. 2026) liste le Techno EV89 à 1 130 000 Kč ; le cenník slovaque (2 nov. 2026) liste le Techno EV89 à 47 200 €. Les prix exacts dépendent de la finition et de la fiscalité locale.
Quelle autonomie a le Renault Scenic E‑Tech Electric ?
Renault annonce jusqu’à 642 km WLTP pour la version 89 kWh NMC et environ 467 km WLTP pour la version 67 kWh LFP après la mise à jour 2026.
Quelles tailles de batterie et quelles vitesses de charge sont disponibles ?
La gamme 2026 comprend une batterie NMC de 89 kWh (utilisable) et une batterie LFP de 67 kWh. Le chargement DC est annoncé jusqu’à 150 kW pour la 89 kWh (15→80% ~28 min) et des temps 15→80% améliorés pour la 67 kWh (~24 min) avec Renault signalant une puissance de charge de pointe jusqu’à ~165 kW pour la configuration LFP ; la charge AC est jusqu’à 11 kW (22 kW en option).
Où est construit le Scenic E‑Tech Electric ?
Le Scenic E‑Tech Electric est fabriqué à Douai (ElectriCity / Ampere Douai) en France ; la production du moteur se fait à Cléon et l’assemblage des batteries à Douai avec des cellules sourcées en Europe.
Existe‑t‑il des listes de prix concessionnaires pour l’Europe centrale et orientale ?
Oui — des listes de prix locales officielles (cenníky) sont publiées pour plusieurs marchés de la région CEE : Pologne (en vigueur le 21 juil. 2026), République tchèque (rapporté en vigueur le 20 oct. 2026) et Slovaquie (en vigueur le 2 nov. 2026) ; la liste des Pays‑Bas datée du 11 nov. 2026 est également disponible.
Détails Renault Scenic E‑Tech Electric — annonces voitures électriques WorldTrader24 →
Statut : 2026‑11‑14. Cette page est mise à jour dès que le constructeur publie de nouvelles informations.
Que cela signifie pour le marché
La mise à niveau des batteries et l’amélioration du chargement rendent le Scenic plus compétitif en Europe centrale et orientale, où la clarté des listes de prix locales facilite la planification des achats et des stocks pour les concessionnaires. La production centralisée en France signifie que la disponibilité et les prix locaux dépendront des capacités d’exportation et des calendriers de livraison de Renault.
Sources
Listes de prix locales officielles publiées par Renault pour les marchés mentionnés et documentation constructeur Renault relative à la mise à jour 2026 du Scenic E‑Tech Electric (dates et chiffres tels qu’indiqués dans les ceníky et communiqués officiels).
