Kineski automobilski dobavljač Techron priprema otvaranje svoje prve tvornice izvan Kine u Inđiji, Srbija. Tvrtka navodi da injekcijsko‑prešani pogon od 4.500 m² predstavlja početno ulaganje od oko 20 milijuna eura i da je službeno otvorenje predviđeno za 18. studenoga 2026.
Pogon i vremenski okvir
Postrojenje u Inđiji proizvodit će plastične komponente oblikovane injekcijskim prešanjem za programe električnih vozila, pri čemu se prve isporuke očekuju do kraja veljače 2027. Lokalni čelnici i izvješća navode da će projekt biti građen u fazama i da bi — u punom opsegu — trebao zapošljavati do oko 200 radnika.
Općinski dužnosnici u Inđiji rekli su medijima da će tvornica raditi s visokim stupnjem automatizacije i digitalizacije. Predstavnici tvrtke i općina identificirali su Volkswagen kao ključnog europskog kupca za dijelove proizvedene na lokaciji.
Lokalni kontekst i radna mjesta
Općina Inđija citirala je gradonačelnika Marka Gašića koji je rekao: „Ovo je prvo Techronovo ulaganje izvan Kine, i sve što se ovdje proizvede bit će izvezeno u Njemačku za Volkswagen.” Gradonačelnik se sastao s predstavnicima tvrtke kako bi razgovarali o završnim fazama izgradnje i infrastrukturi lokacije.
Javni zapisi na koje se pozivaju lokalna izvješća pokazuju da je lokacija dobila urbanističke dozvole i građevinske dozvole ranije 2026. godine, a vremenski plan u lokalnim objavama predviđa otvorenje sredinom studenoga s početkom serijskih isporuka početkom 2027. Ti lokalni dokumenti opisuju otisak tvornice od otprilike 4.400–4.500 m² i fazni rast broja zaposlenih od početnog stanja do većeg broja kad se postigne stalno stanje.
Što to znači za tržište
Projekt Techron u Inđiji predstavlja konkretnu ilustraciju lokalizacije proizvodnje kineskih dobavljača u Srednjoj i Istočnoj Europi radi opsluživanja europskih OEM‑ova. Postavljanjem kapaciteta za injekcijsko prešanje u Srbiji s izričitom vezom za programe Volkswagena, ulaganje povećava kapacitete u regiji na koje se mnogi OEM‑ovi i Tier‑1 dobavljači oslanjaju za plastične komponente te unutarnje i vanjske sklopove. Plan započeti isporuke od veljače 2027., ako se ostvari, zategnuo bi protoke komponenti prema susjednim proizvodnim centrima u EU‑u u Njemačkoj i Češkoj.
Za lokalne dobavljače i pružatelje usluga — alateće radionice, proizvođače polimernih smjesa, logističke pružatelje i integratore automatizacije — pogon otvara kratkoročne mogućnosti za nabavu i podugovaranje. Za menadžere opskrbnih lanaca OEM‑ova to potvrđuje nastavak trenda lokalizacije i diverzifikacije dijelova kroz CIE, osobito za programe električnih vozila gdje su pakiranje, tolerancije i specifikacije materijala specifični za pojedine programe vozila.
VW modeli i ponude na WorldTrader24 →
Izvori: eKapija, Plastinfo
