Oklada Mađarske na kineski bum baterija za električna vozila ulazi u sljedeću fazu. Baterijski div CATL izgradio je tvornicu u Debrecenu uz ulaganje od 7,3 milijardi eura — i priprema se proširiti lokaciju, prema novom izvještaju o industrijskoj okladi te zemlje. Tvornica je zastavni brod strategije usidrenja kineskog lanca opskrbe baterijama u srcu srednje Europe.
CATL nije ni izdaleka sam. BYD je snažno ulagao u Mađarsku kako bi stvorio europsko proizvodno središte koje zaobilazi carine na električna vozila izrađena u Kini, što zemlju čini žarišnom točkom za lokalizaciju i baterija i vozila. No to isto izvještavanje sada pita je li račun za tu okladu došao na naplatu — znak da troškovi buma privlače podjednako pozornosti kao i naslovne brojke o ulaganjima.
Vrijeme je upečatljivo, jer istočni tok automobilskog kapitala više nije isključivo kineska priča. Mercedes-Benz odlučio je prestati ulagati svježi novac u svoje matično tržište, a Michael Schiebe — član uprave zadužen za proizvodnju, kvalitetu i lanac opskrbe — izjavio je u intervjuu da je "uprava odlučila obustaviti sva dodatna ulaganja u njemačke lokacije." Izvještaji ukazuju da su troškovi rada u Njemačkoj otprilike pet puta viši, a proizvođač automobila razmatra i zatvaranje tvornica dok se proizvodnja seli u inozemstvo.
Mađarska se nalazi točno u središtu tog pomaka. Mercedes je snažno ulagao u svoju tvornicu u Kecskemétu, a zemlja već ugostila jedno od najvećih europskih ulaganja u baterije u Debrecenu. Ako se dodatna ulaganja njemačkih proizvođača budu selila na istok zajedno s proizvodnim kapacitetima, dvostruka uloga Mađarske — kao središta i za kineske proizvođače baterija i za njemačku proizvodnju automobila — dodatno bi se produbila, čak i dok dugoročni troškovi te strategije dolaze pod lupu.
Za trgovce vozilima i kupce voznih parkova, ovo preslaganje važno je daleko izvan tvorničkih vrata. Mjesto proizvodnje vozila — i njegove baterije — sve više oblikuje cijene, dostupnost i brzinu kojom elektrificirani modeli stižu u izložbene salone srednje Europe. Oni koji prate tržište mogu ostati korak ispred uspoređujući ponude na širem europskom tržištu umjesto da čekaju da ih lokalna ponuda sustigne.
Za čitatelje spremne tu analizu pretvoriti u kupnju, opcije su široke. Kupci koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila — uključujući bogatu ponudu elektrificiranih modela upravo onih marki koje sada grade svoju budućnost u Mađarskoj. Brza usporedba cijena tamo najlakši je način da se vidi kako se industrijski zaokret prema istoku odražava u stvarnim ponudama.
