مغامرة المجر بطفرة بطاريات السيارات الكهربائية الصينية تدخل مرحلتها التالية. فقد أنشأت عملاقة البطاريات كاتل (CATL) مصنعاً في دبريتسن مدعوماً باستثمار بقيمة 7.3 مليار يورو — وهي تستعد الآن لتوسيع الموقع، وفقاً لتقرير جديد يتناول الرهان الصناعي للبلاد. ويُعد هذا المصنع الرائد في استراتيجية تهدف إلى ترسيخ سلسلة توريد البطاريات الصينية في قلب أوروبا الوسطى.
وكاتل ليست وحدها في هذا المضمار. إذ تستثمر بي واي دي (BYD) بكثافة في المجر لإنشاء مركز تصنيع أوروبي يتحايل على الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، ما يجعل البلاد نقطة محورية لتوطين البطاريات والسيارات على حد سواء. لكن التغطية ذاتها تطرح الآن تساؤلاً عما إذا كانت فاتورة هذا الرهان قد حان وقت سدادها — وهي إشارة إلى أن تكاليف الطفرة تحظى باهتمام لا يقل عن الأرقام الاستثمارية الضخمة التي تصدر العناوين.
والتوقيت لافت للغاية، لأن تدفق رأس المال في قطاع السيارات نحو الشرق لم يعد قصة صينية بحتة. فقد قررت مرسيدس-بنز التوقف عن ضخ أموال جديدة في سوقها الأم، إذ صرّح ميكائيل شيبه — عضو مجلس الإدارة المسؤول عن الإنتاج والجودة وسلسلة التوريد — في مقابلة بأن "المجلس قرر وقف جميع الاستثمارات الإضافية في المواقع الألمانية". وتشير التقارير إلى أن تكاليف العمالة في ألمانيا أعلى بنحو خمسة أضعاف، فيما تدرس الشركة المصنعة أيضاً إغلاق بعض مصانعها مع انتقال الإنتاج إلى الخارج.
تقع المجر في صميم هذا التحول. فقد استثمرت مرسيدس بكثافة في مصنعها بمدينة كيكسكيميت، كما تحتضن البلاد أصلاً واحداً من أكبر التزامات البطاريات في أوروبا في دبريتسن. وإذا سار الإنفاق الإضافي للمصنّعين الألمان على خطى تحول الإنتاج نحو الشرق، فسيتعمق الدور المزدوج للمجر — بوصفها مركزاً لصنّاع البطاريات الصينيين وللتصنيع الألماني للسيارات معاً — حتى مع خضوع التكاليف طويلة الأمد لهذه الاستراتيجية للتدقيق.
بالنسبة للوكلاء ومشتري أساطيل السيارات، تتجاوز أهمية إعادة التشكيل هذه حدود بوابة المصنع بكثير. فمكان تصنيع السيارة — وبطاريتها — بات يحدد بشكل متزايد الأسعار والتوافر ووتيرة وصول الطرازات الكهربائية إلى صالات العرض في أوروبا الوسطى. ويمكن لمن يراقبون السوق أن يبقوا متقدمين على المنحنى من خلال مقارنة العروض عبر المخزون الأوروبي الأوسع بدلاً من انتظار لحاق الإمدادات المحلية بالركب.
أما القراء المستعدون لتحويل هذا التحليل إلى عملية شراء، فالخيارات أمامهم واسعة. يمكن للمشترين الباحثين عن سيارة العثور على سيارات رائعة بشروط رائعة على WorldTrader24، السوق الأوروبي الذي يضم أكثر من 70,000 سيارة — بما في ذلك تشكيلة واسعة من الطرازات الكهربائية من العلامات التجارية ذاتها التي تبني مستقبلها الآن في المجر. والمقارنة السريعة للأسعار هناك هي أسهل طريقة لرؤية كيف ينعكس التحول الشرقي للصناعة في الصفقات الواقعية.
