Mreža javnih punionica za električna vozila u Slovačkoj znatno se proširila u godini do 30. rujna 2026., dosegnuvši 5.386 javnih točaka na 1.897 lokacija — što predstavlja rast od 85% u odnosu na isti datum godinu prije. Samo u trećem tromjesečju dodano je 1.679 točaka, većinom izmjeničnih (AC) sporih punionica dovršenih kroz projekte sufinancirane iz nacionalnog Plana oporavka i otpornosti.
Ključni brojevi i trendovi
Prema Slovenskom udruženju za elektromobilnost (SEVA), javna mreža sada se sastoji od 3.542 AC točke i 1.844 istosmjerne (DC) brze točke; razina brzog punjenja iznad 150 kW i podrška za 800‑voltnu arhitekturu znatno su porasli, s najmanje 500 lokacija već spremnih za 800 V vozila. Na kraju rujna nacionalni policijski registar zabilježio je 33.737 potpuno električnih osobnih automobila, što je porast od 38% od početka godine — oko 6,3 BEV‑a po javnoj točki punjenja.
Direktor SEVA‑e Patrik Križanský istaknuo je različite uloge tipova punionica: „Javno punjenje mora se razvijati tamo i kako ljudi koriste svoje automobile — brzo punjenje za duža putovanja, i sporije AC punjenje ondje gdje se vozila parkiraju satima,“ rekao je komentirajući podatke.
Pokretači infrastrukture i isporuka
Rekordna dinamika instalacija u trećem tromjesečju bila je u velikoj mjeri rezultat formalnog dovršetka projekata iz Plana oporavka i njihovog unosa u evidenciju ministarstva gospodarstva, što je potaknulo uvođenje AC punionica u gradovima i regijama. Ta promjena smanjila je omjer EV‑a po javnoj točki s 8,4 na kraju lipnja na 6,3 krajem rujna, poboljšavajući dostupnost za svakodnevne korisnike. SEVA i nacionalne agencije izvijestile su da regija Bratislava i dalje ima najgušći skup (1.233 točke, ~23% državnog ukupnog broja), ali regije poput Trnave, Žiline i Prešova zabilježile su najbrže relativne dobitke.
Što to znači za tržište
Za proizvođače, dobavljače i trgovce u Srednjoj i Istočnoj Europi slovensko širenje mreže ima tri značenja. Prvo, poboljšano javno AC pokrivanje podupire usvajanje BEV‑ova u urbanim i prigradskim područjima, čime se može proširiti tržište za standardne modele. Drugo, porast DC točaka i čvorišta >150 kW — i raširenost spremnosti za 800 V — znači da sve više kupaca može koristiti arhitekture visokog napajanja koje koriste mnogi novi BEV modeli, povećavajući privlačnost vozila s većim dometom i pogonskih sklopova optimiziranih za brzo punjenje. Treće, dovršenje projekata financiranih iz Plana oporavka pokazuje kako EU sredstva za oporavak i dalje preoblikuju dostupnost punjenja u CIE, stvarajući prilike za lokalne instalatere, tvrtke za mrežne usluge i integratore baterijskih skladišta da osvoje daljnje ugovore.
Slovačka je i dalje ispod prosjeka EU‑a po udjelu BEV‑ova u novim registracijama (7% od početka godine naspram 22,7% u EU za isto razdoblje), pa je širenje mreže i odgovor na rast, ali i omogućitelj budućeg rasta EV‑a — pod uvjetom da se rješavaju pitanja mreže, roaminga i cijena kako se upotreba povećava.
Električni automobili na WorldTrader24 →
Izvori: TASR, SITA
