Le fabricant chinois de batteries Gotion High‑Tech a franchi une étape majeure vers une coopération industrielle renforcée avec Volkswagen après que les actionnaires ont approuvé, le 20 octobre, des plans visant à former trois joint‑ventures avec l’unité batterie du groupe Volkswagen, PowerCo. L’approbation a été divulguée dans le rapport du troisième trimestre de Gotion le 29 octobre et rendue publique le 4 novembre. Le paquet couvre des sites de production à Valence (Espagne), Šurany (République slovaque) et Kénitra (Maroc), avec un investissement total d’environ 3,22 milliards d’euros.
Structure de l’accord et chiffres du projet
Selon le plan convenu, le projet de Valence (Sagunto) est le principal élément : la gigafactory existante de PowerCo sur place serait transférée dans une JV conçue pour atteindre environ 29,1 GWh de capacité annuelle de cellules LFP et un investissement total d’environ 2,26 milliards d’euros. À Šurany, en Slovaquie, les partenaires prévoient une usine de cellules LFP de 8,4 GWh dont le coût estimé est d’environ 480 millions d’euros ; 480 millions d’euros supplémentaires sont réservés pour une usine de matériaux cathodiques LFP d’une capacité de 100 000 tonnes par an à Kénitra. Gotion détiendrait 51 % des participations dans les coentreprises slovaque et marocaine, PowerCo prenant 49 % sur ces sites ; PowerCo détiendra 51 % à Valence.
Le communiqué de presse de Volkswagen souligne que l’accord élargit un partenariat initié en 2020 et vise à industrialiser la production de cellules LFP (lithium‑fer‑phosphate) et l’approvisionnement local en cathodes en Europe. Thomas Schmall, membre du directoire de Volkswagen et président du conseil de surveillance de PowerCo, a décrit la démarche comme « une avancée majeure » qui renforce l’industrie européenne des batteries. Le président de Gotion, Li Zhen, a déclaré que l’accord ancre une stratégie commune de localisation de la production pour le marché européen.
