El fabricante chino de baterías Gotion High‑Tech ha superado un paso importante hacia una cooperación industrial más profunda con Volkswagen tras la aprobación por parte de los accionistas, el 20 de octubre, de los planes para crear tres joint ventures con la unidad de baterías del Grupo Volkswagen, PowerCo. La aprobación se reveló en el informe del tercer trimestre de Gotion el 29 de octubre y se informó públicamente el 4 de noviembre. El paquete cubre centros de producción en Valencia (España), Šurany (República Eslovaca) y Kenitra (Marruecos), con una inversión conjunta de aproximadamente €3.220 millones.
Estructura del acuerdo y cifras del proyecto
Según el plan acordado, el proyecto de Valencia (Sagunto) es el mayor elemento individual: la gigafactoría existente de PowerCo allí se transferiría a una JV diseñada para alcanzar aproximadamente 29,1 GWh de capacidad anual de celdas LFP y una inversión total de alrededor de €2.260 millones. En Šurany, Eslovaquia, los socios planean una planta de celdas LFP de 8,4 GWh con un coste estimado de aproximadamente €480 millones; se asignan además €480 millones para una planta de materiales de cátodo LFP de 100.000 toneladas anuales en Kenitra. Gotion mantendría una participación del 51% en las empresas conjuntas eslovaca y marroquí, con PowerCo tomando el 49% en esos centros; PowerCo ostentará el 51% en Valencia.
El comunicado de prensa de Volkswagen subraya que el acuerdo amplía una asociación iniciada en 2020 y tiene como objetivo industrializar la producción de celdas LFP (fosfato de hierro y litio) y el suministro local de cátodos en Europa. Thomas Schmall, miembro del consejo de Volkswagen y presidente del consejo supervisor de PowerCo, describió la medida como “un gran avance” que refuerza la industria de baterías en Europa. El presidente de Gotion, Li Zhen, dijo que el acuerdo ancla una estrategia compartida para localizar la producción destinada al mercado europeo.
