La République tchèque a franchi en toute discrétion un seuil en matière d'infrastructure : à Mořice, E.ON Drive a mis sous tension la première borne publique de recharge mégawatt du pays pour véhicules électriques. Ce n'est pas qu'un record de plus à inscrire au registre — c'est un aperçu concret de l'infrastructure qu'exigera le fret zéro émission, où l'arrêt de recharge d'un camion se compte en minutes plutôt qu'en heures.
Ce timing n'est pas le fruit du hasard. Les nouveaux modèles de camions électriques peuvent combiner jusqu'à six packs de batteries et s'appuient sur des essieux électriques, et à côté de la norme CCS bien connue, le Megawatt Charging System (MCS) — délivrant une puissance nettement supérieure — gagne du terrain. Les voix du secteur logistique tchèque affirment que la prochaine phase de la mobilité propre se jouera sur trois facteurs : l'infrastructure de recharge, l'économie de l'exploitation et des règles stables. Mořice est la première réponse concrète au premier d'entre eux.
Les voitures particulières sont entraînées dans le même courant. Electra, l'opérateur de recharge rapide actif en Belgique, en France, au Luxembourg, aux Pays-Bas, en Italie, en Suisse, en Autriche, en Allemagne, en Espagne et en République tchèque, s'est associé à Mercedes-Benz pour élargir l'accès à la recharge rapide premium partout en Europe — avec un objectif de 8 000 points de recharge rapide d'ici 2030. Pour les conducteurs tchèques et les gestionnaires de flottes, le réseau national s'insère désormais dans une trame véritablement continentale.
Et les électrons pour l'alimenter ? C'est peut-être le pari tchèque le plus audacieux de tous. En octobre 2024, le poids lourd de l'énergie ČEZ a déboursé « plusieurs centaines de millions de livres » pour une participation de 20 % dans Rolls-Royce SMR, et prévoit de déployer jusqu'à 3 GWe de capacité en petits réacteurs modulaires sur le sol tchèque dans les années 2030. Si les bornes mégawatt sont le muscle du transport électrifié, les SMR s'annoncent comme sa colonne vertébrale : une énergie ferme et propre pour les aires de recharge de la prochaine décennie.



