El SEAT Tarraco e-HYBRID es la versión híbrida enchufable del gran SUV de SEAT, presentado para el año modelo 2021 y cuya producción se inició en la planta del Grupo Volkswagen en Wolfsburg. Combina un motor de gasolina 1.4 TSI con un motor eléctrico de 85 kW para una potencia combinada de 245PS y ofrece hasta aproximadamente 49 km de autonomía eléctrica (WLTP), aportando practicidad electrificada a los compradores que desean un gran SUV familiar de cinco plazas.
Datos clave de un vistazo
- Estado: revelado; producción iniciada el 30 de noviembre de 2020.
- Estreno mundial / inicio de producción: 30 de noviembre de 2020 (comunicado de prensa).
- Lanzamiento en el mercado: previsto para toda Europa en el primer trimestre de 2021; SEAT no publicó fechas de lanzamiento específicas por país en Europa Central y del Este.
- Precio en Europa Central y del Este: todavía no anunciado por SEAT para Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumanía o los países bálticos.
- Grupo motopropulsor: 1.4 TSI e-HYBRID híbrido enchufable — 245PS combinados (180 kW) y 400 Nm.
- Batería / autonomía eléctrica: batería de 13 kWh — 44–49 km WLTP (55–58 km NEDC).
- Carrocería: gran SUV, ofrecido como modelo de 5 plazas para la versión e-HYBRID.
- Planta de producción: planta del Grupo Volkswagen, Wolfsburg (Alemania).
Especificaciones — versiones y cifras clave
| Versión | Tipo | Potencia combinada | Combustión interna | Motor eléctrico / batería | Autonomía eléctrica (WLTP / NEDC) | Consumo de combustible (WLTP) | Par / velocidad máxima |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI e-HYBRID | Híbrido enchufable (PHEV) | 245PS (180 kW) combinados | 1.4 TSI 150PS (110 kW) | Motor eléctrico 85 kW (115 PS); batería Li‑ion de 13 kWh | 44–49 km WLTP / 55–58 km NEDC | 1.6–2.0 l/100 km (WLTP) | 400 Nm combinados; 205 km/h |
Diseño e interior
SEAT posicionó al Tarraco e-HYBRID como la versión electrificada de su gran SUV con una configuración de cinco plazas para la variante PHEV. El modelo fue diseñado y desarrollado en Barcelona y se ofrece en los acabados Xcellence y FR para el e-HYBRID.
Tecnología y propulsión
El Tarraco e-HYBRID combina un motor de gasolina 1.4 TSI con un motor eléctrico de 85 kW y una batería de ion‑litio de 13 kWh para producir 245PS y 400 Nm de par combinados. SEAT publica una autonomía eléctrica en modo exclusivamente eléctrico WLTP de 44–49 km (55–58 km NEDC) y un consumo WLTP de 1.6–2.0 l/100 km; la velocidad máxima se indica en 205 km/h.
Precios y lanzamiento en el mercado (Europa Central y del Este)
SEAT anunció un lanzamiento en toda Europa en el primer trimestre de 2021, pero no ha publicado fechas de lanzamiento específicas por país ni precios de venta al público para Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumanía o los estados bálticos. Por tanto, los precios de concesionario en Europa Central y del Este y los detalles locales de equipo/acabado aún no han sido anunciados.
Producción y qué significa para compradores y concesionarios en Europa Central y del Este
Aunque fue diseñado en Barcelona, el Tarraco e-HYBRID se fabricó en la planta del Grupo Volkswagen en Wolfsburg, Alemania (inicio de producción anunciado el 30 de noviembre de 2020). El informe anual de SEAT de 2024 recoge que la producción del Tarraco finalizó en abril de 2024; el lanzamiento del e-HYBRID se registra en enero de 2021. Para los compradores y concesionarios de Europa Central y del Este, esto significa que el suministro y el servicio seguirán el despliegue paneuropeo de SEAT, pero la disponibilidad local, los precios y los detalles de postventa deben ser confirmados por los importadores nacionales de SEAT.
Competidores
La información sobre competidores directos del Tarraco e-HYBRID en los mercados de Europa Central y del Este no está publicada en las fuentes proporcionadas.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sale el SEAT Tarraco e-HYBRID?
SEAT anunció el inicio de producción el 30 de noviembre de 2020 y planificó un lanzamiento paneuropeo en el primer trimestre de 2021; no se publicaron fechas de lanzamiento específicas para Europa Central y del Este.
¿Cuánto cuesta el SEAT Tarraco e-HYBRID?
SEAT no ha publicado precios de venta al público para el Tarraco e-HYBRID en Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumanía o los estados bálticos en las fuentes proporcionadas.
¿Qué autonomía tiene el SEAT Tarraco e-HYBRID?
El Tarraco e-HYBRID tiene una batería de 13 kWh y una autonomía solo eléctrica de 44–49 km (WLTP); SEAT también cita 55–58 km en el ciclo NEDC más antiguo.
¿Dónde se fabrica el Tarraco e-HYBRID?
El Tarraco e-HYBRID se fabricó en la planta del Grupo Volkswagen en Wolfsburg, Alemania.
¿Cuál es la especificación del tren motriz?
El PHEV utiliza un motor de gasolina 1.4 TSI (150PS / 110 kW) más un motor eléctrico de 85 kW para una potencia combinada de 245PS (180 kW) y 400 Nm, con un consumo WLTP de 1.6–2.0 l/100 km.
¿Cuántas plazas tiene el e-HYBRID?
El Tarraco e-HYBRID se ofrece con configuración de cinco plazas.
¿El Tarraco sigue en producción?
El informe anual de SEAT de 2024 indica que la producción del Tarraco finalizó en abril de 2024; el e-HYBRID se introdujo en enero de 2021.
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Estado: 2026-11-07. Esta página se actualiza tan pronto como el fabricante publica nueva información.
