Der SEAT Tarraco e‑HYBRID ist die Plug‑in‑Hybrid‑Version von SEATs großem SUV, eingeführt für das Modelljahr 2021 und in Produktion im Volkswagen‑Konzernwerk in Wolfsburg gegangen. Er kombiniert einen 1.4 TSI‑Benzinmotor mit einem 85‑kW‑Elektromotor zu einer Gesamtsystemleistung von 245 PS und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu etwa 49 km (WLTP), womit er elektrifizierte Praktikabilität für Käufer bietet, die einen großen fünfsitzigen Familien‑SUV wünschen.

Wesentliche Fakten auf einen Blick

  • Status: vorgestellt; Produktionsstart 30. November 2020.
  • Weltpremiere / Produktionsstart: 30. November 2020 (Pressemitteilung).
  • Markteinführung: Pan‑Europa geplant für Q1 2021; länderspezifische CEE‑Starttermine wurden von SEAT nicht veröffentlicht.
  • Preis in CEE: von SEAT für Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Rumänien oder die Baltischen Staaten noch nicht angekündigt.
  • Antriebsstrang: 1.4 TSI e‑HYBRID Plug‑in‑Hybrid — kombiniert 245 PS (180 kW) und 400 Nm.
  • Batterie / elektrische Reichweite: 13 kWh Batterie — 44–49 km WLTP (55–58 km NEDC).
  • Karosserie: großes SUV, für das e‑HYBRID‑Modell als fünfsitzige Variante angeboten.
  • Produktionswerk: Volkswagen‑Konzernwerk, Wolfsburg (Deutschland).

Spezifikationen — Versionen & Kennzahlen

Version Typ Kombinierte Leistung Verbrennungsmotor Elektromotor / Batterie Elektrische Reichweite (WLTP / NEDC) Kraftstoffverbrauch (WLTP) Drehmoment / Höchstgeschwindigkeit
1.4 TSI e‑HYBRID Plug‑in‑Hybrid (PHEV) 245 PS (180 kW) kombiniert 1.4 TSI 150 PS (110 kW) Elektromotor 85 kW (115 PS); 13 kWh Li‑ion Batterie 44–49 km WLTP / 55–58 km NEDC 1,6–2,0 l/100 km (WLTP) 400 Nm kombiniert; 205 km/h

Design und Innenraum

SEAT positionierte den Tarraco e‑HYBRID als elektrifizierte Version seines großen SUV mit einer fünfsitzigen Ausstattung für die PHEV‑Variante. Das Modell wurde in Barcelona entworfen und entwickelt und für den e‑HYBRID in den Ausstattungen Xcellence und FR angeboten.

Technik und Antrieb

Der Tarraco e‑HYBRID kombiniert einen 1.4 TSI‑Benziner mit einem 85‑kW‑Elektromotor und einer 13‑kWh‑Lithium‑Ion‑Batterie, um 245 PS und 400 Nm kombiniert bereitzustellen. SEAT gibt eine rein elektrische WLTP‑Reichweite von 44–49 km (55–58 km NEDC) sowie einen WLTP‑Kraftstoffverbrauch von 1,6–2,0 l/100 km an; die Höchstgeschwindigkeit wird mit 205 km/h angegeben.

Preise und Markteinführung (Zentral‑ & Osteuropa)

SEAT kündigte eine Pan‑europäische Markteinführung für Q1 2021 an, hat jedoch keine länderspezifischen Einführungstermine oder Listenpreise für Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Rumänien oder die baltischen Staaten veröffentlicht. Daher sind Händlerpreise und lokale Ausstattungs‑/Trim‑Details in CEE bislang nicht bekannt.

Produktion und was das für CEE‑Käufer und Händler bedeutet

Obwohl in Barcelona entwickelt, wurde der Tarraco e‑HYBRID im Volkswagen‑Konzernwerk in Wolfsburg, Deutschland, gefertigt (Produktionsstart am 30. November 2020 angekündigt). SEATs Geschäftsbericht 2024 verzeichnet, dass die Tarraco‑Produktion im April 2024 endete; der e‑HYBRID‑Markteintritt ist für Januar 2021 dokumentiert. Für CEE‑Käufer und ‑Händler bedeutet dies, dass Angebot und Service der pan‑europäischen Einführung von SEAT folgen werden, lokale Verfügbarkeit, Preise und Aftersales‑Details jedoch von den nationalen SEAT‑Importeuren bestätigt werden müssen.

Konkurrenten

Direkte Informationen zu Wettbewerbern des Tarraco e‑HYBRID in CEE‑Märkten sind in den vorliegenden Quellen nicht veröffentlicht.

Häufig gestellte Fragen

Wann kommt der SEAT Tarraco e‑HYBRID?

SEAT gab den Produktionsstart am 30. November 2020 bekannt und plante eine pan‑europäische Markteinführung in Q1 2021; länderspezifische CEE‑Starttermine wurden nicht veröffentlicht.

Wie viel kostet der SEAT Tarraco e‑HYBRID?

SEAT hat in den bereitgestellten Quellen keine Verkaufspreise für den Tarraco e‑HYBRID in Polen, Tschechien, der Slowakei, Ungarn, Rumänien oder den baltischen Staaten veröffentlicht.

Welche Reichweite hat der SEAT Tarraco e‑HYBRID?

Der Tarraco e‑HYBRID verfügt über eine 13‑kWh‑Batterie und eine rein elektrische Reichweite von 44–49 km (WLTP); SEAT nennt zudem 55–58 km nach dem älteren NEDC‑Zyklus.

Wo wird der Tarraco e‑HYBRID gebaut?

Der Tarraco e‑HYBRID wurde im Volkswagen‑Konzernwerk in Wolfsburg, Deutschland, hergestellt.

Wie lautet die Antriebsstrang‑Spezifikation?

Der PHEV nutzt einen 1.4 TSI‑Benziner (150 PS / 110 kW) plus einen 85‑kW‑Elektromotor für eine kombinierte Leistung von 245 PS (180 kW) und 400 Nm, mit WLTP‑Kraftstoffverbrauch von 1,6–2,0 l/100 km.

Wie viele Sitzplätze hat der e‑HYBRID?

Der Tarraco e‑HYBRID wird als fünfsitzige Konfiguration angeboten.

Ist der Tarraco noch in Produktion?

SEATs Geschäftsbericht 2024 vermerkt, dass die Tarraco‑Produktion im April 2024 eingestellt wurde; der e‑HYBRID wurde im Januar 2021 eingeführt.

Seat Hybridangebote auf WorldTrader24 →

Status: 2026-11-07. Diese Seite wird aktualisiert, sobald der Hersteller neue Informationen veröffentlicht.