يُعدّ Lexus NX الجديد كلياً لعام 2027 سيارة SUV فاخرة مدمجة خضعت لتحديث شامل يشمل أنظمة هجينة من الجيل التالي وأنظمة هجينة قابلة للشحن، وتصميماً خارجياً مُعاداً، ومقصورة داخلية جديدة كلياً تتضمن ميزات "Sensory Concierge" من Lexus. version PHEV يبرز بمطالبة بنطاق كهربائي يزيد عن 100 كم (WLTP، أوروبا) في المذكرة الفنية لـ Toyota، مما يجعل NX منافساً أقوى قابلاً للكهرباء في شريحة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
حقائق رئيسية لمحة سريعة
- الحالة: مكشوف (العرض العالمي 1 سبتمبر 2026).
- العرض العالمي: 1 سبتمبر 2026؛ الكشف الأوروبي: نهائيات Nitto ATP، تورينو (15–22 نوفمبر 2026).
- إطلاق السوق: العرض العالمي نهاية 2026؛ دخول صالات العرض بأوروبا ربيع 2027.
- الأسعار في أوروبا الوسطى والشرقية: لم تُعلن بعد.
- أنظمة الدفع الرئيسية: هجن كامل من الجيل الجديد (HEV) ونظام هجين قابل للشحن (PHEV) مع نطاق كهربائي مُعلن >100 كم (WLTP، أوروبا؛ رقم مبدئي من Toyota).
- الأبعاد (أرقام مبدئية / بيانات Toyota): الطول 4,690 مم، العرض 1,865 مم، الارتفاع 1,660 مم، قاعدة البيانات 2,690 مم.
- أهم المنافسين: BMW X3، Audi Q5، Mercedes‑Benz GLC.
أنظمة الدفع والمواصفات الرئيسية
| النسخة | النوع | المحرك / البطارية | ناتج النظام (مبدئي) | الأداء / النطاق (مبدئي) |
|---|---|---|---|---|
| NX 450h+ | هجين قابل للشحن (PHEV) | محرك 2.5 لتر أربعة أسطوانات خطية + بطارية PHEV (معلومات النموذج الأولي) | 215–240 كيلووات (مبدئي، بيانات فنية من Toyota) | نطاق كهربائي >100 كم (WLTP، أوروبا) — رقم مبدئي من Toyota؛ 0–100 كم/س ~6.0 ث (مبدئي) |
| NX 350h | هجين كامل (HEV) | محرك 2.5 لتر أربعة أسطوانات خطية + نظام هجين (معلومات النموذج الأولي) | 140–180 كيلووات (مبدئي، بيانات فنية من Toyota) | 0–100 كم/س 7.1–7.8 ث (مبدئي) |
| NX 300h | هجين كامل / هجين خفيف (HEV) | محرك 2.0 لتر أربعة أسطوانات خطية + نظام هجين (معلومات النموذج الأولي) | ~145 كيلووات (مبدئي، بيانات فنية من Toyota) | 0–100 كم/س ~9.2 ث (مبدئي) |
التصميم والمقصورة الداخلية
تصف Lexus طراز NX لعام 2027 بأنه خضع لتحديث شامل مع تحديث الطراز الخارجي ومقصورة داخلية جديدة كلياً. تكتسب المقصورة ميزات "Sensory Concierge" — الإضاءة والعطور المخصصة — كجزء من تركيز أوسع على الرُقي والأجواء الفاخرة.
التقنيات وأسلوب القيادة
العنوان التقني هو جيل جديد من أنظمة الهجين والهجين القابل للشحن. تشير المذكرة الفنية لـ Toyota إلى أن نطاق القيادة الكهربائية لنظام PHEV في NX 450h+ وفق معيار WLTP لأوروبا يزيد عن 100 كم كتحسن رئيسي؛ تُنشر بقية أرقام القدرة والأداء كبيانات فنية مبدئية. كما تضع Lexus التحديث كتحسين إضافي في دقّة تجربة القيادة.
