Стройплощадка всё ещё чистый лист, но набор персонала уже идёт. Китайская компания Wuxi Autolink Intelligence Tech, работающая в сфере автомобильных технологий, готовится возвести в Румынии с нуля завод по производству электронных компонентов для автомобилей — и, по имеющимся данным, набор сотрудников уже стартовал: проект перешёл из стадии чертежей в стадию зарплатных ведомостей. Для страны, чей автопром давно процветал как производственная база для глобальных брендов, приход китайского инвестора с собственным проектом «с чистого листа» знаменует заметный поворот.
Контуры инвестиции проступают через румынскую прессу: китайский гигант из индустрии автомобильных технологий, завод, вырастающий из нуля, и первая волна набираемых работников. Местные сообщения указывают в качестве локации на жудец Горж на юго-западе страны. Продуктовая линейка говорит не меньше, чем точка на карте: электронные компоненты лежат в основе современного автомобиля, и каждый новый датчик, экран и блок управления подогревает спрос именно на такую продукцию.
Время выбрано не случайно. На FIS 2026 вердикт о румынской промышленности прозвучал прямо: промышленный рост всё больше зависит от технологий, талантов и региональной конкурентоспособности. Промышленный девелопер WDP, владеющий в Румынии примерно 2 миллионами квадратных метров площадей, где автокомпании составляют важную часть базы арендаторов, выразился предельно ясно: «Западным компаниям, работающим по всему миру, нужны качественные производственные площади». Проект Wuxi Autolink показывает, что спрос больше не западная монополия, а гонка за квадратные метры и умелые руки накаляется.
Макроэкономический фон помогает объяснить привлекательность. Крупнейшие компании Румынии опережают региональных конкурентов по росту выручки, хотя страна по-прежнему недопредставлена среди корпоративных лидеров Центральной и Восточной Европы: в рейтинг крупнейших бизнесов региона её присутствие выросло с 56 до 59 компаний, при этом 81 процент румынских участников отчитался о росте продаж в 2025 году. Основную тяжесть взяли на себя розничная торговля и автомобильное производство — и новый завод электроники, построенный и укомплектованный с нуля, расширит именно эту цепочку создания стоимости.
От компонентов, которые однажды выкатятся из нового румынского завода, до готовых автомобилей, которые они оснастят, центр тяжести индустрии продолжает смещаться на восток — и покупатели чувствуют это в металле. Каждый, кто ищет свой следующий автомобиль, найдёт сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 — европейской торговой площадке с более чем 70 000 автомобилей.
