لا يزال موقع البناء صفحة بيضاء، لكن التوظيف بدأ بالفعل. تستعد شركة التكنولوجيا السياراتية الصينية Wuxi Autolink Intelligence Tech لبناء مصنع من الصفر في رومانيا لإنتاج مكونات إلكترونية للسيارات — ومع بدء عملية التوظيف بحسب ما يُذكر، انتقل المشروع من المخطط إلى كشوف الرواتب. وبالنسبة لبلد ازدهر قطاعه السياراتي طويلاً كقاعدة تصنيع للعلامات العالمية، يمثل وصول مستثمر صيني بمخطط خاص لمشروع «يُبنى من العدم» تحولاً ملحوظاً.
تتكشف ملامح الاستثمار عبر الصحافة الرومانية: عملاق صيني من صناعة تكنولوجيا السيارات، ومصنع يرتفع من نقطة الصفر، وموجة أولى من العمال مطلوب استقطابها. وتشير تقارير محلية إلى مقاطعة غورج في جنوب غرب البلاد بوصفها موقع المشروع. وخط الإنتاج لا يقل دلالة عن الموقع الجغرافي — فالمكونات الإلكترونية تقبع في قلب السيارة الحديثة، وكل مستشعر وشاشة ووحدة تحكم إضافية تزيد الطلب على هذا النوع من المنتجات تحديداً.
التوقيت ليس وليد الصدفة. ففي قمة FIS 2026، كانت الخلاصة حول الصناعة الرومانية صريحة: يعتمد النمو الصناعي بشكل متزايد على التكنولوجيا والمواهب والتنافسية الإقليمية. وقد عرض المطور الصناعي WDP — الذي يمتلك نحو مليوني متر مربع من المساحات في رومانيا وتشكل شركات السيارات جزءاً مهماً من قاعدة مستأجريه — الحجة بوضوح: «الشركات الغربية العاملة عالمياً تحتاج مساحات إنتاج عالية الجودة». ويوحي مشروع Wuxi Autolink بأن هذا الطلب لم يعد حكراً على الغرب، وبأن السباق على الأمتار المربعة والأيدي الماهرة يزداد اشتعالاً.
وتساعد الخلفية الاقتصادية الكلية في تفسير هذا الإغراء. فأكبر الشركات الرومانية تتفوق على نظيراتها الإقليمية في نمو الإيرادات، حتى مع بقاء تمثيل البلد محدوداً بين قادة الشركات في أوروبا الوسطى والشرقية: إذ ارتفع حضورها في ترتيب أكبر شركات المنطقة من 56 إلى 59 شركة، فيما أفادت 81 بالمئة من الشركات الرومانية الواردة في الترتيب بارتفاع مبيعاتها في 2025. وقد تولت تجارة التجزئة والتصنيع السياراتي معظم العبء — ومصنع إلكترونيات جديد يُبنى ويُجنَّد له من العدم سيوسّع هذه السلسلة القيمية تحديداً.
من المكونات التي ستخرج يوماً ما من مصنع روماني جديد إلى السيارات المكتملة التي تجهّزها، يواصل مركز ثقل الصناعة التحول نحو الشرق — والمشترون يشعرون بذلك في صلب المعدن. ومن يبحث عن سيارته القادمة سيجد سيارات مذهلة بشروط مذهلة على WorldTrader24، سوق أوروبا الذي يضم أكثر من 70,000 سيارة.
