Piața vehiculelor electrice din Serbia crește mai repede decât poate ține pasul rețeaua de încărcare. După cum raportează SDEX Courier, adoptarea mașinilor electrice în această țară depășește ritmul de extindere a rețelei de încărcare, lăsând un decalaj tot mai mare între numărul mașinilor electrice de pe drumurile sârbești și numărul punctelor disponibile pentru alimentarea lor.

VoltiE Group consideră că o parte a soluției poate fi construită acasă. Compania a dezvăluit planuri de a lansa producția stațiilor de încărcare JuiceBox la o unitate din Kraljevo, cu scopul de a deservi piața europeană. CEO Edvard Genin a prezentat planurile, în timp ce compania caută să transforme Serbia într-o bază de producție pentru echipamentele de încărcare, nu doar într-o piață de desfacere.

Momentul nu este deloc întâmplător. Potrivit InsideEVs, vânzările de vehicule electrice sunt în creștere în aproape toate țările UE, iar modelele 100% electrice ar putea depăși hibrizile foarte curând — o tendință semnalată deja de această publicație. Fiecare vehicul electric vândut în plus accentuează cererea de echipamente de încărcare, iar piețele în care infrastructura rămâne în urma adopției, precum Serbia, simt primele presiunea.

Regiunea mai largă aleargă să recupereze terenul, cu noi încărcătoare ultra-rapide deja în funcțiune pe autostrăzile din Croația. Petrol plănuiește să instaleze un total de 98 de puncte de încărcare în 22 de locații din cele două țări acoperite de proiect, o parte din infrastructură fiind destinată vehiculelor electrice de transport marfă. Lanțurile de aprovizionare se extind în paralel: analiștii IndexBox indică investițiile în infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice — alături de modernizarea infrastructurii electrice îmbătrânite și extinderea rețelelor 5G — drept principalii motori ai cererii pentru piața carcaselor etanșe la apă până în 2035, o categorie de componente de care depind stațiile de încărcare montate în exterior.

Pentru Serbia, planul de la Kraljevo ar însemna o urcare pe lanțul valoric. În loc să depindă exclusiv de echipamentele importate, țara ar putea deveni producătoare a stațiilor de încărcare de care are nevoie propria piață — și, dacă tendințele de vânzări din UE se mențin, furnizor pentru piețele vecine, ale căror rețele cresc la fel de rapid.

Pentru cumpărătorii și dealerii care urmăresc cum harta de încărcare se completează, argumentele pentru trecerea la electric devin tot mai solide — la fel și găsirea mașinii potrivite. Cititorii care caută un vehicul vor găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule, inclusiv o selecție consistentă de modele electrificate, pregătite pentru rețeaua de încărcare în plină expansiune a regiunii.