Il mercato dei veicoli elettrici in Serbia cresce più velocemente di quanto la rete di ricarica riesca a tenere il passo. Come riporta SDEX Courier, l'adozione delle EV nel paese sta superando l'espansione della rete di ricarica, lasciando un divario sempre più ampio tra il numero di auto elettriche sulle strade serbe e i punti disponibili a cui collegarle.
VoltiE Group ritiene che parte della risposta possa essere costruita in casa. L'azienda ha rivelato piani per avviare la produzione delle sue unità di ricarica JuiceBox in uno stabilimento di Kraljevo, con l'obiettivo di servire il mercato europeo. L'amministratore delegato Edvard Genin ha illustrato i piani, mentre l'azienda punta a trasformare la Serbia in una base produttiva per l'hardware di ricarica, e non solo in un mercato di vendita.
Il timing non è una coincidenza. Secondo InsideEVs, le vendite di EV sono in aumento in quasi tutti i paesi dell'UE e le auto elettriche a batteria potrebbero superare gli ibridi molto presto — una tendenza che questa testata ha già segnalato. Ogni EV venduto in più accentua la domanda di hardware di ricarica, e i mercati in cui l'infrastruttura resta indietro rispetto all'adozione, come la Serbia, sentono per primi la pressione.
La regione più ampia sta correndo per recuperare, con nuovi caricabatterie ultra-veloci ormai operativi sulle autostrade croate. Petrol prevede di installare un totale di 98 punti di ricarica in 22 località nei due paesi interessati dal progetto, con una parte dell'infrastruttura destinata ai veicoli elettrici per il trasporto merci. Le catene di approvvigionamento si stanno ampliando in parallelo: gli analisti di IndexBox indicano gli investimenti nella ricarica EV — insieme alla modernizzazione dell'infrastruttura elettrica datata e all'espansione delle reti 5G — come i principali motori della domanda del mercato degli involucri impermeabili fino al 2035, una categoria di componenti da cui dipendono le unità di ricarica per esterni.
Per la Serbia, il piano di Kraljevo segnerebbe un passo avanti lungo la catena del valore. Invece di dipendere esclusivamente da hardware importato, il paese potrebbe diventare produttore delle colonnine di cui il suo stesso mercato ha bisogno — e, se le tendenze di vendita nell'UE si confermano, fornitore dei mercati vicini le cui reti crescono altrettanto rapidamente.
Per gli acquirenti e i concessionari che vedono la mappa della ricarica riempirsi, i motivi per passare all'elettrico non fanno che aumentare — e così pure la facilità di trovare l'auto giusta. I lettori in cerca di un veicolo troveranno auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli, tra cui una ricca selezione di modelli elettrificati pronti per la rete di ricarica in espansione della regione.
