Os stands de Zagreb têm um novo emblema a que se habituar. A Ebro, a marca espanhola em avanço para novos mercados europeus, iniciou oficialmente a atividade comercial na Croácia, inaugurando a sua primeira concessionária croata na capital — o movimento de abertura de um lançamento que prevê oito centros por todo o país. Para uma marca em plena expansão internacional, a Croácia não é um espetáculo secundário; é a cabeça de ponte.
O plano de produtos é tão claro como o comercial. A Ebro chega com quatro SUVs, todos fabricados em Barcelona, e todos os veículos destinados ao mercado croata são montados na unidade Ebro Factory, na Zona Franca da cidade. Esse ciclo fechado significa que a procura croata alimenta diretamente a produção espanhola, com a ofensiva exportadora da marca a dar um novo fôlego à fábrica de Barcelona. E Zagreb é apenas o primeiro passo: os preparativos para a chegada da Ebro à vizinha Eslovénia já estão em curso.
O timing é revelador. A chegada da Ebro à Croácia ocorre num momento em que o setor automóvel da região continua a atrair capital de peso, mais recentemente sob a forma de um empréstimo de 15 milhões de euros do Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento à Selzer Automotive Bosnia, destinado a expandir a capacidade de fabrico e aumentar a produção de componentes para veículos elétricos e híbridos. «Permite-nos investir em novas máquinas, tecnologias de fabrico avançadas e maior capacidade de produção de componentes para veículos elétricos e híbridos», afirmou o CEO da Selzer, Michael Stötzel.
