I piazzali di Zagabria hanno un nuovo badge a cui abituarsi. Ebro, il marchio spagnolo che sta spingendo verso nuovi mercati europei, ha avviato ufficialmente l'attività commerciale in Croazia, inaugurando la prima concessionaria croata del marchio nella capitale — la mossa d'apertura di un piano che prevede otto centri in tutto il Paese. Per un marchio nel pieno della sua espansione internazionale, la Croazia non è un contorno: è la testa di ponte.
Il piano prodotto è chiaro quanto quello retail. Ebro arriva con quattro SUV, tutti prodotti a Barcellona, e ogni veicolo destinato al mercato croato viene assemblato nello stabilimento Ebro Factory nella Zona Franca della città. Questo circuito chiuso fa sì che la domanda croata si riversi direttamente nella produzione spagnola, e la spinta all'export del marchio è destinata a dare ulteriore slancio allo stabilimento di Barcellona. E Zagabria è solo il primo passo: i preparativi per l'arrivo di Ebro nella vicina Slovenia sono già in corso.
Il tempismo è eloquente. Lo sbarco di Ebro in Croazia arriva mentre il settore automotive della regione continua ad attrarre capitali importanti, più di recente sotto forma di un prestito di 15 milioni di euro della Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERD) a Selzer Automotive Bosnia, destinato ad ampliare la capacità produttiva e ad aumentare la produzione di componenti per veicoli elettrici e ibridi. «Ci consente di investire in nuove macchine, tecnologie di produzione avanzate e maggiore capacità produttiva per componenti di veicoli elettrici e ibridi», ha dichiarato l'amministratore delegato di Selzer, Michael Stötzel.
