Szok cenowy na paliwach wywołany wojną w Iranie w zadziwiającym tempie przerysowuje europejski rynek nowych samochodów. Rejestracje Tesli eksplodowały na całym kontynencie wraz ze skokiem cen na stacjach, najnowsze dane sugerują jednak, że amerykańska marka nie jest jedynym beneficjentem wyścigu do gniazdka. Według raportu Tesla miała 0,73% udziału w rynku w Danii i 0,38% we Włoszech, podczas gdy chińscy gracze, tacy jak BYD, MG, Leapmotor i XPeng, reprezentowali od 1,6% do 5,5%, w zależności od rynku.
BYD, najbardziej wyrazisty z chińskich pretendentów, sprzedał 490 168 pojazdów, o 11% więcej rok do roku — szósty z rzędu miesiąc wzrostu w ujęciu rocznym, jak podaje Reuters — a dostawy za granicę wzrosły ponad dwukrotnie, co pomaga zrównoważyć słaby popyt i konkurencję cenową. Europejska ekspansja marki, oparta na nowej fabryce na Węgrzech, nie jest jednak bynajmniej przesądzona: analitycy zauważają, że lokalna produkcja może nie uchronić firmy przed Brukselą, a rachunek zysków z kontynentalnego naporu pozostaje nierozwiązany.
Sygnały po stronie popytu wskazują ten sam kierunek. W Katalonii sprzedaż samochodów elektrycznych wzrosła o 100%, a region nie jest wyjątkiem — stanowi część znacznego wzrostu rejestracji zeroemisyjnych na całym kontynencie. Dla dealerów i importerów w całej Europie Wschodniej połączenie wysokich cen paliw i rosnącego popytu na pojazdy zeroemisyjne przerysowuje książki zamówień i wyostrza argument kosztów eksploatacji na rzecz zelektryfikowanych zapasów.
Równolegle rusza polityka. Komisja Parlamentu Europejskiego zagłosowała za złagodzeniem unijnych celów CO2 dla motoryzacji — decyzja ma bezpośrednie konsekwencje dla tempa, w jakim producenci muszą wprowadzać zelektryfikowane modele do europejskich salonów. Nowe dane cytowane za Dataforce pokazują, że Chiny odpowiadają już za 34% sprzedaży plug-in BHEV, a najwięksi chińscy eksporterzy — BYD, Chery, MG i Geely — zdobywają coraz większy udział w europejskim rynku.
Przy tak szybkiej zmianie mixu marek decyzje o sourcingu i zapasach coraz częściej zaczynają się w internecie. Dealerzy i kupujący szukający powiązanych pojazdów znajdą je na WorldTrader24.de, europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów, gdzie zelektryfikowane modele z całego rynku można porównać obok siebie pod względem ceny i dostępności.
Przy wysokich kosztach paliw i rosnącym udziale elektryków w europejskim rynku mądry zakup zaczyna się dziś od porównania realnych ofert, a nie od podążania za trendami z nagłówków. Czytelnicy szukający pojazdu znajdą sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na WorldTrader24, europejskim marketplace z ponad 70 000 pojazdów — w tym szeroki wybór zelektryfikowanych modeli w zapasie.
