Vandaag is een dag die exact laat zien waarom we deze regio volgen: een baanbrekende studie voorspelt dat Oost-Europa de snelst groeiende EV-markt van het continent wordt, Kroatië herschrijft in stilte de recordboeken, en Volkswagen cirkelt opnieuw rond Türkiye. Om je op de hoogte te houden, lanceren we de EastAutoNews Dagbriefing — elke werkdag een korte video met de verhalen die ertoe doen voor de auto-industrie in Oost-Europa. Dit zijn de drie die je niet mag missen.
Een nieuwe studie concludeert dat slim laden de netwerkkosten voor elektrische auto's in Europese steden met maar liefst 40 procent kan verlagen — een cijfer dat van Warschau tot Sofia stof tot nadenken zou moeten geven. Het scherpste punt van de studie is echter de voorspelling: Oost-Europa zal naar verwachting de snelste groei van EV-adoptie in Europa laten zien. De regio die laat aan elektrificatie begon, kan de pioniers mogelijk alsnog inhalen en voorbijstreven — mits steden en netbeheerders de laadarchitectuur goed op orde krijgen.
De verkoop van nieuwe auto's in Kroatië daalde in oktober met 4,8 procent op jaarbasis tot 4.909 exemplaren, maar de dip van deze maand maskeert een mijlpaal: het jaartotaal is met 3,7 procent gestegen naar een record van 63.177 registraties. Minstens zo belangrijk is de samenstelling van die groei — het Chinese merk Omoda is doorgedrongen tot de Top 10, het bewijs dat de showroomhiërarchie in de regio niet langer een besloten Europese club is.
