Oggi è una giornata che spiega esattamente perché seguiamo questa regione: uno studio di rilievo proietta l'Europa orientale come mercato EV in più rapida crescita del continente, la Croazia sta silenziosamente riscrivendo i suoi record e Volkswagen torna a fare la corte alla Turchia. Per aiutarvi a restare al passo, lanciamo l'EastAutoNews Daily Briefing — un breve video ogni giorno feriale che distilla le notizie che contano per l'industria automobilistica dell'Europa orientale. Ecco le tre da non perdere.
Un nuovo studio rivela che la ricarica smart potrebbe ridurre i costi di rete dei veicoli elettrici nelle città europee di ben il 40 percento — un dato che dovrebbe far riflettere da Varsavia a Sofia. La lama più affilata dello studio, però, è la previsione: l'Europa orientale è proiettata verso la crescita dell'adozione EV più rapida d'Europa. La regione arrivata tardi all'elettrificazione potrebbe ancora scavalcare i pionieri, a patto che città e utility impostino correttamente l'architettura di ricarica.
A ottobre le vendite di auto nuove in Croazia sono scese del 4,8 percento su base annua, a 4.909 unità, ma il calo mensile nasconde un traguardo: il totale da inizio anno è salito del 3,7 percento fino a un record di 63.177 immatricolazioni. Altrettanto significativa è la composizione di questa crescita — il marchio cinese Omoda è entrato nella Top 10, la prova che la gerarchia dei saloni della regione non è più un club europeo chiuso.
