Audi ha terminato la produzione dell'A8 a Neckarsulm dopo 32 anni, chiudendo uno dei capitoli più emblematici della berlina ammiraglia tedesca. Finché non arriva un successore dell'A8, l'ammiraglia ad interim del marchio è il grande SUV Q9, posizionato sopra la Q7 nella gamma — e viene prodotto a Bratislava, in Slovacchia. Il passaggio di consegne colloca uno stabilimento dell'Europa centrale al vertice della gerarchia premium del Gruppo Volkswagen.
Con l'addio all'A8, la storia del top di gamma Audi è ormai una storia di SUV, e la Q9 prodotta a Bratislava porta la bandiera finché non emerge un successore dell'A8. Il marchio tiene anche a debita distanza una tendenza emergente: mentre il marchio Volkswagen ha confermato che esporterà veicoli prodotti in Cina, Audi Australia dichiara che per ora non ha intenzione di aggiungere modelli made in China alla propria gamma, mantenendo gli approvvigionamenti dei quattro anelli distinti da quelli del marchio gemello, almeno in quel mercato.
Anche i segnali sul lato della domanda stanno cambiando. La BBC riporta che il governo britannico dovrebbe ridurre i propri obiettivi sulle auto elettriche, anche se un portavoce ha ribadito l'impegno a eliminare gradualmente le nuove auto che si affidano esclusivamente a motori a benzina e diesel entro il 2030, e a raggiungere il 100% di vendite di auto e furgoni a zero emissioni entro il 2035. Per gli acquirenti premium che valutano un'ultima ammiraglia a combustione rispetto a un successore elettrificato, questo margine di flessibilità normativa aggiunge un livello di incertezza. L'elettrificazione avanza comunque sul mercato: l'Europa detiene il secondo parco più grande al mondo di veicoli commerciali leggeri elettrici, con circa 290.000 furgoni.
Per concessionari e acquirenti, la transizione apre una finestra ristretta. Le scorte di A8 nuove sono ormai limitate, e il ruolo della Q9 come ammiraglia ad interim plasmerà i prezzi al vertice della gamma Audi in tutta l'Europa centrale e orientale. Chi segue entrambi i lati del cambiamento — a caccia di una delle ultime A8 o a confronto delle prime offerte Q9 — può paragonare disponibilità e prezzi oltre confine su WorldTrader24.de, dove sono elencati più di 70.000 veicoli in tutta Europa.
In un mercato in cui le formule delle ammiraglie e le regole sulle auto elettriche sono entrambe in movimento, scegliere il momento giusto per l'acquisto conta più che mai. I lettori in cerca di un veicolo — dalle berline ammiraglie in uscita ai SUV premium — possono trovare auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli.
